Станцію метро синьої гілки "Оболонь" у Києві було відкрито 19 грудня 1980 року. Завдяки ентузіазму невідомих фотографів, до нас дійшли світлини її будівництва на різних етапах протягом 1970-х років.

Відео дня

Архівні знімки, зокрема, було опубліковано у Telegram-каналі спільноти "Життя Оболонь Київ". Також можна побачити, якою була ця локація близько 50 років тому.

Погляд у минуле

"Це історичне фото 1978 року переносить нас на будівництво тунелів київського метрополітену, а саме на перегін між сучасними станціями "Почайна" (тоді "Петрівка") та "Оболонь" (тоді Проспект Корнійчука")", - йдеться в повідомленні.

Як зазначили в спільноті, перед метробудівцями стояла грандіозна інженерна задача, адже лінія прокладалася через намивні території Оболоні з високим рівнем ґрунтових вод.

На одному з фото на передньому плані – готові збірні залізобетонні конструкції, які згодом стануть стінами та перекриттям тунелів мілкого закладення. Тут можна побачити й густу сітку арматури, яка виступає з основи. Це ознака того, що робітники готуються заливати бетон для створення міцного фундаменту або "лотка" тунелю, на який потім встановлять ці конструкції. На задньому плані видніються новозбудовані панельні багатоповерхівки Оболоні, які тоді тільки-но заселялися.

"Оболонь" – 21-ша станція Київського метрополітену. Розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями "Мінська" та "Почайна". Відкрита 19 грудня 1980 року під назвою "Проспект Корнійчука" на честь Олександра Корнійчука, українського радянського письменника та громадського діяча. Сучасна назва – від 19 жовтня 1990 року.

Як повідомляв OBOZ.UA, у Голосіївському парку Києва зберігся шлях, якому вже близько 200 років. "Танкова дорога", а йдеться саме про неї, пролягає вздовж мальовничого лісу й, за непідтвердженими даними, раніше використовувалась для підйому військової техніки та устаткування.

Лише перевірена інформація у нас в Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!