УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

В Україні хочуть за кілька тижнів відновити морські поромні та контейнерні перевезення: в міністерстві зробили заяву 

1 хвилина
6,1 т.
Перевезення хочуть поновити

Перші контейнерні перевезення Українським морським коридором можуть бути здійснені протягом двох-трьох тижнів. До роботи готові всі п'ять терміналів. 

Відео дня

Про це  повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Юрій Васьков, повідомляє Інтерфакс. "Усі п'ять контейнерних терміналів готові обробляти (контейнери - ІФ-У). Майже всі вони задіяні в перевалці аграрної та іншої продукції. Але контейнери - це пріоритет, і вони ведуть переговори. Сподіваюся, що за два-три тижні отримаємо перші заходи", - сказав він під час круглого столу про український експорт, організованому Центром економічної стратегії в четвер.

За його прогнозом, термінали і контейнерні лінії відновлюватимуть роботу поетапно: "спочатку перша лінія, потім друга, а за нею третя". Ба більше, Васьков зазначив, що рух розпочнеться з фідерних суден, а вже за ними у разі відсутності пригод підуть контейнерні лінії.

Васьков додав, що в Мінвідновлення також сподіваються протягом двох тижнів відновити автомобільне поромне сполучення, а через два місяці - залізничне поромне сполучення. За його словами, під залізничні поромні перевезення підпадають усі види вантажів, окрім небезпечних.

Заступник міністра зазначив, що в портах Дунаю вже працюють контейнерні сервіси між Україною і Румунією з порту "Рені" і між Румунією і Туреччиною з порту "Ізмаїл". Васьков додав, що Українське Дунайське пароплавство готове також до перевезення контейнерів угору Дунаєм, але поки що таких перевезень іще не було.

Загалом, за його словами, у лютому через Дунай пройшли 1,8 млн тонн вантажів – майже 50% від максимуму, досягнутого у 2023 році, а разом з Українським морським коридором перевезення в лютому досягли майже 10 млн тонн, або 75% довоєнного обсягу.

Як повідомляв OBOZ.UA, перші польоти цивільної авіації у країні, що воює, можуть здійснити не пасажирські, а вантажні рейси. Причина – у досить складній процедурі затвердження безпеки таких польотів. У її ході, зокрема, Україна може отримати низку рекомендацій від партнерів про те, які умови потрібно забезпечити для авіаперевізників.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!