Новим морським коридором пішов імпорт, це призводить до зниження ставок страхування – ЗМІ

Тимчасовим коридором з українських портів уже не лише відвантажуються експортні вантажі, а й заходять імпортні.

Відео дня

Про це 2 листопада заявив речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук. 

Він зауважив, що для початку роботи коридору, встановленого ЗСУ, треба було вирішити питання "першої пробної кулі".

"Тобто найсміливіші пішли, попри те, що були досить високі ставки зі страхування – приблизно 5% від вартості судна вантажу. Але знайшлися сміливці, і зараз вже понад 70 суден на захід, я думаю, вже ближче до 80, і майже 60 вже на вихід. Відповідно люди повірили, страхові ставки стали суттєво падати. І, крім того, цей канал уже перетворився не лише на експортний, а й на експортно-імпортний, що теж важливо", – сказав спікер.

Він також наголосив, що Військово-морські сили ЗСУ докладають максимум зусиль для того, щоб гарантувати безпеку роботи коридору.

"Ми будемо й далі робити все можливе для того, щоб він розширювався. І ми потихеньку наближаємося до позначки в 1,5 млн т. Це досить багато вже", – зазначив Дмитро Плетенчук.

Як відомо, український морський коридор було відкрито завдяки зусиллям Міністерства інфраструктури та ЗСУ. Водночас експерти та учасники ринку зауважують: для того, щоб наростити обсяг експорту новим коридором, необхідно посилити ППО в портах, забезпечити безпеку суден у морі від мін, та розробити систему страхування з залученням міжнародних страхових компаній.