Формат зернової угоди має піти у минуле, Україна потребує розблокування портів для всіх товарів – ФРУ

Формат попередньої зернової угоди має піти в минуле, а Україні треба повернути її суверенне право на вільну морську торгівлю. Про це заявив генеральний директор Федерації роботодавців України Руслан Іллічов, пише Мінпром.

Відео дня

Він нагадав: експорт зерна складав лише 40% від довоєнної вантажної бази українських портів. Тим часом в Україні існує ряд галузей, які втратили експортні ринки або не можуть забезпечити собі імпортну сировину через те, що згідно з укладеною зерновоюї угодою Україна могла торгувати лише продовольчими товарами.

Зокрема, гірничо-металургійний комплекс потребує як імпортних поставок сировини для завантаження комбінатів, так і вивезення продукції на експорт до Китаю та США. У 2022 році виробництво в цьому секторі впало на 73%.

"Відкрити морські шляхи потрібно якнайшвидше, для імпорту вугілля і стабільного проходження зимового періоду. Хімія, мінеральні добрива – це теж експорт, який проходив морським шляхом. Для малого і середнього бізнесу потрібні контейнерні перевезення комплектуючих та напівфабрикатів виробництва", – підкреслив Іллічов.

За розрахунками ФРУ, повне розблокування чорноморських портів України для всіх видів вантажів дасть Україні 10% зростання ВВП, 135 млрд грн додаткових податкових надходжень на рік та $18 млрд валютної виручки. Щодо дій РФ, то вони мають бути кваліфіковані як піратство, відповідно до міжнародних угод.

"Вказані дії також можна кваліфікувати як серйозні порушення міжнародного гуманітарного права у формі навмисного нападу на цивільний об’єкт у значенні статті 85(3)(a) Додаткового протоколу та статті 8(2)(b)(II) Римського статуту Міжнародного кримінального суду", – підкреслив Іллічов.

Він наголосив: не варто обмежуватися задачею вивозу лише продовольчої групи товарів з портів України.

"Просимо міжнародні інстанції сприяти повному розблокуванню портів України для всіх видів вантажів. Завдяки цьому відбудеться нарощення експорту у США, Велику Британію, Канаду, Австралію напівфабрикатів чорної та кольорової металургії, відновиться морський імпорт коксівного та енергетичного вугілля з США в Україну, стане можливим у найближчі 2-3 роки будівництво терміналу LNG і запуск великих поставок газу з США", – резюмував експерт.