Жодних "грачів", реєстрація водіїв і жорсткі штрафи: в Україні хочуть переписати правила для таксі

В Україні пропонують врегулювати ринок послуг таксі – водіїв зобовʼяжуть реєструватися і заборонять працювати, крім як через цифрові платформи. Це суттєво вплине на галузь приватних пасажирських перевезень.

Відео дня

Як повідомляє "Судово-юридична газета", Міністерство розвитку громад та територій вже спрямувало на погодження Державної регуляторної служби відповідний проєкт закону. Деталі документа свідчать про докорінні зміни галузі.

Хто зможе працювати таксистом

Має повні 20 років.
Має посвідчення водія категорії "В" (дійсне понад 2 роки).
Має довідку про проходження щорічного медичного огляду.
Притягнення до відповідальності за порушення правил дорожнього руху – не більше п’яти разів за рік перед отриманням сертифіката водія.
Судимості за кримінальні порушення мають бути зняті чи погашені.

Сертифікат водія

Аби отримати право на перевезення пасажирів на таксі, водії матимуть повідомляти відповідний орган влади. В разі схвалення їм буде надано сертифікат водія – електронний документ у Єдиному комплексі інформаційних систем у сфері безпеки на наземному транспорті, який:

засвідчує відповідність водія таксі або легкового автомобіля, на якому виконуються перевезення пасажирів на замовлення, автомобільного самозайнятого перевізника, вимогам, встановленим законом;
надає автомобільному самозайнятому перевізнику право на надання особистих послуг з перевезення пасажирів легковим автомобілем на замовлення.

Він видається строком на 2 роки. Вартість сертифіката становить один прожитковий мінімум для працездатних осіб на день видачі (з 1 січня 2026 року – 3328 гривень). Інші вимоги до роботи таксистів:

наявність у водія договору страхування;
офіційне оформлення трудових відносин (укладення цивільно-правових договорів не допускається);
під час поїздки має працювати таксометр;
автомобіль має бути відповідним чином промаркований (наклейки, фарбування, магнітні наліпки);
під лобовим склом таксі має бути унікальний електронний ідентифікатор (QR-код, штрих-код, цифровий код) з інформацією про водія та таксі.

Прийом замовлень

Самозайнятих перевізників (таксистів) хочуть зобовʼязати приймати замовлення виключно від клієнтів виключно через спеціальну цифрову платформу. Тобто робота так званих "грачів" (таксистів, що працюють нелегально) опиниться під забороною.

Такою платформою може бути будь-яке доступне для користувачів програмне забезпечення (наприклад, веб-сайт чи мобільний застосунок), через яке вони можуть комунікувати з таксистами. Окремо буде створено Перелік заборонених платформ у сфері автомобільного транспорту.

Штрафи за порушення правил

Недотримання автомобільним перевізником вимог до маркування таксі – 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або НМДГ (8,5 тис. грн).
Перевезення пасажирів таксистом, який не отримав такого права – 1000 НМДГ для оператора електронної платформи (17 тис. грн).
Перевезення пасажирів таксистом без попередньо поданого про це повідомлення – 1000 НМДГ для оператора електронної платформи (17 тис. грн).
Незабезпечення оператором платформи відповідності платформи технічним вимогам – 2000 НМДГ (34 тис. грн).

Як повідомляв OBOZ.UA, пасажири "Укрзалізниці", які через затримки поїздів прибувають після комендантської години, отримають знижки на таксі. Але послуга доступна не в усіх містах і часто потребує спеціальних перепусток, а правила пересування залежать від рішень місцевої влади.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!