УЗ гарантує приватним вагоновласникам якісні послуги з доступу до євроколії, – Єрьомін

Укрзалізниця надаватиме якісні послуги з доступу до інфраструктури та послугу з перестановки візків на євроколію – це пряма відповідальність компанії. Забезпечення приватного парку вагонів євровізками – це зобов'язання кожного перевізника.

Відео дня

Для забезпечення стратегічних перевезень та економіки країни, на початку повномасштабної війни Укрзалізниця інвестувала в модернізацію візків під євроколію.

"Візки – це конструктивна частина вагона. Наразі Укрзалізниця має 1 810 робочий парк візків для колії 1435 мм і вони всі необхідні компанії для здійснення перевезень у власних вагонах. Цієї кількості візків достатньо щоб близько 905 вагонів переставити на візки під євроколію. А наш загальний парк – близько 50 тис. вагонів. Тобто Укрзалізниця і сама має дефіцит таких візків. Приватні власники вагонів можуть виготовляти або купити євровізки та й надалі користуватися нашими пунктами перестановки. В оренду візки надаватимуться лише у випадку, коли компанія матиме таку можливість", – зазначив член правління АТ "Укрзалізниця" Вячеслав Єрьомін.

Він також додав, що з низкою компаній вже досягнуто домовленостей щодо перевезень вантажів до Європи у вагонах Укрзалізниці, з окремими клієнтами ще існують розбіжності, які будуть вирішені найближчим часом.

Крім того, Укрзалізниця наразі активно розвиває роботу UZ Cargo Poland, і компанії надважливо максимально нарощувати перевезення у власних вагонах на території країн ЄС.

"Наразі UZ Cargo Poland підписало контракти з 5 замовниками на використання вагонів Уз на візках 1435. До послуги з перевезення вантажів у вагонах Укрзалізниці, в тому числі і за кордон, мають рівний доступ усі вантажовласники. Водночас великі приватні вантажовласники віддають свої вагони лише під перевезення своїх вантажів. Таким чином ми жодним чином не обмежуємо експорт українських вантажів залізничним транспортом, а навпаки пропонуємо ринку конкурентну послугу", – резюмував Вячеслав Єрьомін.

Нагадаємо, що АТ "Укрзалізниця" та компанія DAI Global LLC підписали меморандум, щодо реалізації проєкту міжнародної технічної допомоги "Економічна підтримка України", що фінансується Агентством США з міжнародного розвитку (USAID), який передбачає розвиток експорту українського зерна залізничним транспортом.