УкраїнськаУКР
русскийРУС

В Україні запустили особливі поїзди спеціальним маршрутом: ціна квитків

Роман Костюченко
Ринки та компанії
2 хвилини
121,2 т.
В Україні запустили особливі поїзди спеціальним маршрутом

"Укрзалізниця" запустила поїзди найстарішою та найдовшою в Європі вузькоколійною залізницею. В рейси вони вийдуть 22 лютого. Вартість квитків – 130 грн для дорослих.

Відео дня

Про це повідомили у самій "Укрзалізниці". Там зазначили, що йдеться про поїзди:

  • №963 Гайворон – Бершадь;
  • №964 Бершадь – Гайворон.

"22 лютого запрошуємо любителів активного відпочинку на 20-й ювілейний ретро-тур Гайворонською вузькоколійкою! Найдовша вузькоколійка в Європі. Найдавніший діючий паровоз в Україні – модель 159 №4-95 (1938 р.). Найколоритніші вагони середини ХХ ст. Найсмачніший обід та смаколики, найкращі зимові подільські краєвиди", – йдеться у повідомленні.

Скільки коштують квитки

  • 130 грн для дорослих;
  • 98 грн для дітей до 14 років.

Квитки продаються на поїзди в одному напрямку. Купити їх можна у мобільному застосунку "Укрзалізниці". А крім того:

  • на сайті перевізника;
  • у його чат-ботах;
  • у касах вокзалів.

Як дістатися до Гайворона

Доїхати ж до Гайворона на Кіровоградщині можна в безпересадкових вагонах окремих поїздів із Києва та Львова. Вартість квитків:

  • з Києва – 179 грн у плацкарті, 259 грн у купе (рейс 21 лютого поїзда №357 Київ – Ясіня);
Як дістатися до Гайворона з Києва
  • зі Львова – 233 грн у плацкарті (рейс 21 лютого поїзда №22 Львів – Харків).
Скільки коштують квитки на поїзд зі Львова

Найдовша вузькоколійка в Європі

Саму ж вузькоколійку побудували ще на початку ХХ століття. Вона визнана найдовшою у Європі.

Раніше вона тягнулася до Підгородної, але у 2001 році ту частину колій розібрали. Річ у тому, що в 1980-х роках збудували альтернативний маршрут із широкою колією від Гайворона до Підгородної.

На початку ХХ століття такі залізні дороги на території України використовувалися здебільшого для вантажних перевезень. Або їх будували як тимчасові колії, а потім розбирали. У підсумку у 2000-му в Україні залишилося тільки п'ять ділянок із вузькою колією:

  • "Карпатський трамвай" (Вигода – Сенечів);
  • "Поліський трамвай" (Антонівка – Зарічне);
  • Боржавська вузькоколійка (Виноградів – Хмільник – Іршава);
  • Колочавська вузькоколійка (село-музей у Колочаві)
  • Гайворонська вузькоколійка (Рудниця – Голованівськ).

Як відомо, у 60% країн світу стандартна колія залізниці має ширину 1435 мм. Ці колії не настільки вузькі, як ті, що будувалися в Україні на початку ХХ століття.

Як повідомляв OBOZ.UA, водночас "Укрзалізниця" ввела в експлуатацію 9 нових пасажирських вагонів – 5 купейних та 4 СВ. Вони були збудовані на Крюківському вагонобудівному заводі та увійшли до складу фірмового поїзда "Оберіг" №63/64 Харків – Львів.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!