В Україні готують нові правила роботи таксі: що зміниться для водіїв, пасажирів і компаній


Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
В Україні готується масштабна реформа ринку таксі та цифрових платформ. Зокрема водіїв зобов’яжуть мати ліцензію на перевезення, а саму процедуру її отримання спростять, до того ж, розроблять окремий правовий режим для мобільних застосунків на кшталт Uber, Uklon та Bolt.
Про це повідомили в Міністерстві з відновлення, інфраструктури та транспорту. Головною метою реформи там називають виведення ринок такі з тіні, де наразі перебуває понад 95% перевезень.
Що пропонують
- Визначити правовий статус цифрових платформ.
- Удосконалити систему ліцензування.
- Цифровізувати адміністративні процедури.
- Забезпечити рівні умови роботи для всіх перевізників незалежно від способу отримання замовлень.
- Посилити контроль за безпекою перевезень та сплатою податків.
"У більшості європейських країн Uber, Bolt та інші сервіси працюють як цифрові платформи, тоді як перевезення здійснюють ліцензовані перевізники відповідно до вимог транспортного законодавства. Саме така модель дозволяє поєднати розвиток сучасних сервісів із державним контролем за безпекою, якістю послуг та дотриманням податкового законодавства", – наголошують в Мінтранспорту.
Що зміниться
- Для цифрових платформ
Правовий статус онлайн-сервісів із замовлення поїздок буде чітко визначено – на них покладуть обов'язки щодо перевірки водіїв, обов'язкового страхування пасажирів та регулярної передачі даних державі. Наразі вони фактично працюють поза класичним правовим полем перевізників.
- Для водіїв
Процедури отримання дозвільних документів та реєстрації легальної діяльності буде максимально цифровізовано й спрощено.
- Для пасажирів
Підвищаться стандарти безпеки та контролю якості послуг.
- Для держави
Очікується зростання податкових надходжень і створення рівних умов конкуренції для всіх учасників ринку.
"Ми хочемо побудувати сучасну систему регулювання, яка одночасно забезпечить розвиток цифрових сервісів, чесну конкуренцію, захист пасажирів і прозорі правила роботи для всіх учасників ринку. Саме тому рішення мають базуватися не на припущеннях, а на якісній аналітиці та міжнародному досвіді", – зазначив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач.
Напрацювання експертів вже передані Міністерству відновлення для остаточного формування законопроєктів та подальшого внесення їх на розгляд Верховної Ради.
Раніше OBOZ.UA вже повідомляв, що ухвалення в Україні закону про автоматичний обмін інформацією щодо доходів на цифрових платформах відкриває шлях для масштабного реформування ринку таксі в Україні. Це сприятиме детінізації цієї індустрії і зробить перевезення безпечнішими.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!











