"Укрзалізниця" скасувала поїзд ще до його запуску: чому він не курсуватиме


Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Попри анонсований на кінець червня запуск поїзда №229/230 між Харковом і Кременчуком, "Укрзалізниця" його скасувала. Причина – низький рівень заповнюваності під час тестових рейсів. Зокрема, під час поїздки до Кременчука було зайнято лише 3% місць, а до Харкова – 6%.
Про це повідомили в самій "Укрзалізниці" у відповідь на інформаційний запит "Суспільного". Там зазначили: у зв’язку з цим 10 вагонів поїзда вирішили перенаправити на більш затребувані маршрути, де пасажирам не вистачає місць:
- Київ – Львів;
- Київ – Одеса.
"В умовах критичної нестачі рухомого складу та такого низького показника заповнюваності курсування окремого пасажирського поїзда з 10 вагонів різних категорій є економічно необґрунтованим... Вагони, які планували використовувати для поїзда Харків – Кременчук, передали на маршрути з найбільшим дефіцитом місць", – йдеться в повідомленні.
Нові правила розрахунку цін на квитки
Водночас до вагонів преміум-класу (СВ) наразі застосовується динамічне ціноутворення. За його принципом вартість квитків змінюється залежно від:
- попиту;
- часу поїздки;
- заповненості рейсу.
Разом з тим, якщо попит високий — ціна може зростати. А на менш популярних або напівпорожніх рейсах — навпаки, знижуватися для більш ефективного заповнення вагонів.
"Ми можемо знизити ціну, і, навпаки, вагон СВ, який залишився б порожнім, стає доступнішим. Хтось із купе пересяде в СВ, а місця в купе звільняться", – розповів голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський.
При цьому він підкреслив: така модель не вважається підвищенням вартості квитків. Адже її головне завдання – знайти баланс між попитом і пропозицією, максимально ефективно використовуючи наявні місця в поїздах.
Як повідомляв OBOZ.UA, раніше "Укрзалізниця" запустила новий поїзд між одними з найбільших міст заходу країни – Львовом і Рівним. Його особливістю буде те, що поїзд курсуватиме через Луцьк.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!











