"Сніжинка" у квитку не гарантує прохолоду: як потрапити в поїзд з кондиціонером і що має знати кожен пасажир у спеку

Наступного тижня (з 29 червня) в Україні прогнозують хвилю сильної спеки, тож поїздки у потягах стануть менш комфортними. Пасажири "Укрзалізниці" (УЗ) можуть заздалегідь дізнатися, чи доступні для їхньої подорожі квитки у вагон з кондиціонуванням – на них вкаже синя "сніжинка" при замовленні. Втім, навіть кондиціонер у вагоні не гарантує комфортної температури в дорозі, особливо на ділянках із повільним рухом поїзда.

Про це нагадали в УЗ. Там закликали пасажирів враховувати погодні умови під час планування поїздок і заздалегідь готуватися до подорожей.

Кондиціонер у поїзді: як обрати правильний вагон

Перед купівлею квитка пасажирам радять звертати увагу на позначки у застосунку або на сайті перевізника. Якщо біля номера вагона розташована іконка з синьою сніжинкою (❄️) – він обладнаний системою кондиціонування. Закреслена "сніжинка" означає, що вагон не має кондиціонера конструкційно.

На сайті "Укрзалізниці" це виглядає так:

У застосунку для купівлі квитків на поїзд позначка виглядає так:

Цей маркер дозволяє заздалегідь оцінити рівень комфорту в поїздці, особливо під час пікових температур. Втім він не гарантує, що пасажирам під час подорожі буде весь час прохолодно.

Чому кондиціонери можуть працювати гірше

В "Укрзалізниці" пояснюють, що ефективність охолодження залежить від умов руху поїзда. Системи кондиціонування працюють найкраще після набору швидкості понад 40 км/год. Фактично кондиціонери запускаються приблизно через 20 хвилин після відправлення поїзда.

Крім того за температури повітря вище +30°C охолодження відбувається поступово. Тому в комфорт у вагоні може знижуватися. Менш ефективна робота систем можлива:

• на ділянках із обмеженням швидкості;
• під час тривалого руху на низькій швидкості;
• у гірських районах.

Серед таких маршрутів називають напрямки до Рахова, Солотвина, Чопа та Ужгорода. А також міжнародні рейси, зокрема:

• Київ – Бухарест (№99/100);
• Київ – Кишинів (№351/352, №353/354).

Окремо зазначається, що вплив на мікроклімат у вагонах мають також ділянки прикордонного та митного контролю. Там поїзди рухаються повільніше або взагалі зупиняються.

Як підготуватися до поїздки в спеку

Навіть у вагони з кондиціонерами пасажирам рекомендують брати із собою базовий набір речей, які допоможуть зменшити дискомфорт у дорозі:

• достатній запас питної води;
• портативний вентилятор або віяло;
• павербанк;
• легкий головний убір;
• легкий перекус.

Окремо радять людям із хронічними захворюваннями або підвищеною чутливістю до спеки заздалегідь проконсультуватися з лікарем щодо необхідних медикаментів у дорозі.

Як повідомляв OBOZ.UA, раніше "Укрзалізниця" назвала найдефіцитніші рейси в Україні. Квитки на такі поїзди зникають за лічені хвилини. 

Також УЗ змінила розклад одного з найважливіших міжнародних поїздів – "Бессарабія" сполученням Київ – Кишинів. Тепер він курсує щодня, а також вирушатиме в заворотному напрямку в інший час.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!