УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Скандал навколо SOCAR спалахнув не просто так: ЗМІ заявили про масштабну замовну кампанію

4 хвилини
249,1 т.
ЗМІ проаналізували публікації про SOCAR

Мережа АЗС SOCAR, ймовірно, зазнала атаки в медіа в рамках замовної кампанії проти бренду, яку пов'язують із перемогою мережі в тендерах "Укрзалізниці". Так, останнім часом у ЗМІ та соцмережах з'явилася низка публікацій, які нібито викривали "отримання мережею пального, виробленого з російської нафти".

Відео дня

Про це повідомляється у дослідженні профільного видання "НафтоРинок", пише видання УНН.

"Минулого тижня (19-25 серпня. – Ред.) мережа АЗС SOCAR опинилася в центрі медійної атаки в ЗМІ та соцмережах. Повідомлення у відкритому доступі вказують на замовний характер кампанії проти бренду на українському ринку пального", – повідомляється в дослідженні.

Зазначається, що інформаційна кампанія розпочалася після перемоги ТОВ "Торговий дім Сокар Україна" у тендері на постачання 10 тис. тонн дизельного палива для державної "Укрзалізниці" (УЗ) на 529 млн грн. Тендер відбувся 19 липня, а відповідний договір за його результатами було укладено 6 серпня.

Учасники тендеру

Після цього в медіа з'явилася публікація, в якій стверджувалося, що імпортер отримує пальне, виготовлене з російської нафти. Цю, як зазначають дослідники, помилкову інформацію підхопили інші ЗМІ, а також Telegram-канали та користувачі соцмереж.

Загалом з'явилося близько 50 публікацій, підрахували аналітики. "Загалом це було не критично для репутаційних ризиків", – стверджують у "Нафторинку".

При цьому видання наголошує, що дизельне паливо із "труби", яку SOCAR використовує через ТОВ "ППЕК", не фігурувало в тендері на постачання для "Укрзалізниці". Зазначається, що пальне для залізничників йшло іншим шляхом, переважно поставки велися південними маршрутами. "Компанія навіть забарвлює його власним коштом на вимогу УЗ, прямо в дунайському порту", – пишуть дослідники і наводять приклад такого фарбування:

Різниця у кольорі пального, залежно від маршруту постачання

Однак перед наступним тендером "Укрзалізниці", результати якого були оприлюднені 16-19 серпня, мережа АЗС зазнала нової хвилі критики. SOCAR, зокрема, звинувачували:

  • у постачанні "угорського пального з російської нафти";
  • у співробітництві з російським "Газпромом" (після візиту глави Кремля Володимира Путіна до Азербайджану).
Учасники наступного тендеру на постачання дизпалива для УЗ

"Напередодні оголошення результатів тендеру УЗ візит Путіна в Азербайджан став подарунком для замовників і виконавців злослів'я проти SOCAR", – заявив аналітик "НафтоРинку" Олександр Сіренко. За його словами, основою для третьої потужної атаки на мережу АЗС стала заява "Газпрому" про "розвиток відносин із SOCAR". "Азербайджанці, на відміну від росіян, не піарилися на цьому візиті, про який по суті попросила українська сторона", – зазначив аналітик.

"Ми дослідили, що до обіду 20 серпня в соцмережах так звані лідери думок закликали уникати мережі АЗС SOCAR, причому з текстом про бойкот майже одночасно вийшли кілька блогерів з великими охопленнями. А ввечері і наступного дня були зафіксовані негативні та образливі повідомлення, у тому числі про можливий підпал заправок SOCAR", – розповів Сіренко.

У виданні вважають, що саме одночасність таких повідомлень свідчить про замовний характер атаки на SOCAR. За оцінкою аналітиків, з 19 по 21 серпня в українському сегменті інтернету було опубліковано близько півтисячі згадок про бренд SOCAR, деякі з них просто дублювалися:

Тексти повідомлень у соцмережах не відрізнялися різноманітністю
ЗМІ стверджує, що за публікації про SOCAR щедро платили

"На жаль, медіа-кілерство – поширена практика українського ринку пального, особливо це стосується компаній, які мають рітейл. У цьому сегменті чистота бренду особливо чутлива тема", – зазначив Сіренко.

У "НафтоРинку", втім, зазначають, що медійна атака на SOCAR не принесла вигоди її замовникам, оскільки заробляють на ній лише виконавці і сам SOCAR. Зокрема, ТОВ "ТД СОКАР Україна" наступного тижня закінчує відвантаження дизпалива залізничникам, а сама мережа не побачила зниження реалізації пального та навіть зафіксувала зростання виручки по магазинах 20-22 серпня.

"Головне питання, кому було вигідно змусити викликати негатив до SOCAR - лишається відкритим. Втім, для чистоти, прозорості та цивілізованого розвитку ринку пального в Україні вкрай необхідно оприлюднення виконавців, на яких, за попередньою оцінкою тільки минулого тижня витрачено більше $30 тис ", - зазначає "НафтоРинок".

Як повідомляв OBOZ.UA незважаючи на значний резонанс, українська влада досі не відреагувала на кампанію проти SOCAR, що викликає нерозуміння серед експертів та журналістів. За їхніми словами, SOCAR є важливим гравцем на ринку та великим платником податків в Україні.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!