Пільги на цей імпорт можуть скасувати: українці кинулися купувати специфічний тип авто

Українці масово кинулися купувати електромобілі, адже з 2026 року планують скасувати пільги на їх імпорт, і до вартості авто додасться щонайменше 30% податків. Найактивніше беруть як нові моделі BYD Song Plus EV, Honda eNS1 та Volkswagen ID.UNYX, так і уживані Tesla Model Y, Tesla Model 3 та Nissan Leaf, поки ціни залишаються на нинішньому рівні.

Відео дня

Про це повідомляє "Укравтопром". Липень 2025 року став рекордним місяцем для продажів автотранспорту на акумуляторних джерелах живлення (BEV) – автопарк країни поповнили понад 7 тисяч таких машин.

Це на 16,7% більше, ніж у червні, та на 47% більше, ніж за аналогічний місяць 2024 року. Основну частину продажів, 6849 одиниць, становили легкові авто. При цьому 1587 з них були абсолютно новими (ріст на 62% у річному вимірі), а 5262 – уживаними (+42% р/р).

У сегменті комерційного транспорту зареєстровано 176 електромобілів, з яких новими були лише 20 машин. Серед нових електрокарів найпопулярнішими стали:

• BYD Song Plus EV – 384 од.;
• Honda eNS1 – 206 од.;
• Volkswagen ID.UNYX – 131 од.;
• Zeekr 7X – 104 од.;
• Audi Q4 e-tron – 89 од.

На ринку уживаних електромобілів першість утримують моделі Tesla. Зокрема:

• Tesla Model Y – 733 од.;
• Tesla Model 3 – 567 од.;
• Nissan Leaf – 522 од.;
• KIA Niro EV – 265 од.;
• Hyundai Kona Electric – 226 од.

В Україні до кінця 2025 року діють особливі умови імпорту електромобілів. Зараз вони повністю звільнені від сплати мита (10% від вартості) та ПДВ (20%). Єдиний податок, який доводиться платити, – акцизний збір у розмірі €1 за кожен кіловат ємності батареї.

Ці податкові пільги були вперше запроваджені у 2017 році, кілька разів продовжувалися, і нинішній термін їхньої дії спливає 31 грудня 2025 року. На початку червня 2025 року у Верховній Раді зареєстровано законопроєкт №13351, що передбачає продовження дії пільг ще на рік – до 1 січня 2027 року.

Проте, за словами голови парламентського Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данила Гетманцева, підтримки таких ініціатив з боку Комітету не буде. Це означає, що з 2026 року покупці електрокарів можуть втратити нинішні податкові преференції. У такому разі до вартості авто додасться щонайменше 30% податків, що неминуче знизить обсяги імпорту.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, у липні 2025 року український авторинок поповнився понад 22 тисячами вживаних авто, що на 8,1% більше ніж у червні, і на 9,2% більше ніж у липні 2024 року. Серед лідерів імпорту – Volkswagen Golf (від $8 000 до $22 500) та Tesla Model Y (від $9 999 до $62 500 залежно від стану і пробігу).

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!