В Україну масово везуть старі автівки з-за кордону: топ-10 популярних моделей

У липні 2025 року український авторинок поповнився понад 22 тисячами вживаних авто, що на 8,1% більше ніж у червні, і на 9,2% більше ніж у липні 2024 року. Серед лідерів імпорту – Volkswagen Golf (від $8 000 до $22 500) та Tesla Model Y (від $9 999 до $62 500 залежно від стану і пробігу).

Відео дня

Про це повідомляє Інститут дослідження авторинку. Попри коротке падіння попиту в червні, вже в липні імпорт знову стрімко виріс, повернувшись до тренду зростання, який спостерігався з початку року (із 14,5 тис. у січні до 22,5 тис. у травні).

Фаворитом імпорту залишається Volkswagen – бренд, який домінує у сегменті завдяки широкій доступності, надійності та вигідним цінам на аукціонах. Серед лідерів:

• Volkswagen Golf – найпопулярніша модель серед імпортованих авто;
• Tesla Model Y – друге місце за популярністю, електрокросовер, що завойовує ринок із високою швидкістю;
• Volkswagen Tiguan – третє місце, ввозиться з Європи та США.

Також топову десятку складають Audi, Nissan, BMW, Renault, Ford, Hyundai, Skoda, KIA – моделі, що залучають практичністю, надійністю та доступною вартістю розмитнення. Середній вік авто, що прибули в липні, зменшився з 8,9 до 8,7 років, тобто в Україну ввозять трохи "свіжіші" легковики. У преміальному сегменті є випадки ввезення одиного Rolls‑Royce, Bentley, Aston‑Martin, двох Lamborghini та восьми Maserati.

Скільки коштують найпопулярніші моделі

• Volkswagen Golf (вік ~9-10 років): за даними аналітиків, Golf 2015 року із пробігом 130 000 км можна купити приблизно за $8 000, а авто із пробігом 24 000 км – за еквівалент $22 500;
• Tesla Model Y (вік до 5 років): цей електрокросовер залишається найпопулярнішим серед новіших авто (до 5 років), ціни варіюють суттєво від $9 999 за битий варіант 2022 року до $62 500 за машину 2022 року з мінімальним пробігом.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, з 1 липня 2025 року в Україні техогляд став обов’язково фіксованим на фото та відео, щоб унеможливити фальсифікації. Приватні авто без комерційного використання техогляд не проходитимуть, але водіям комерційного транспорту доведеться дотримуватись нових стандартів і платити за послугу більше.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!