Під прикриттям гуманітарки для ЗСУ в Україну завозять і продають тисячі автомобілів: розслідування

За даними Міністерства соціальної політики, з грудня 2023-го до травня 2025 року в Україну було завезено майже сто тисяч – а точніше 99 107 – автомобілів як гуманітарну допомогу Збройним силам країни. Причому принаймні п’ять відсотків – 4545 із цих авто – замість ЗСУ потрапили у продаж.

Відео дня

Про це йдеться у розслідуванні видання незалежного антикорупційного центру NGL media. Причому видання підкреслює: реальні масштаби торгівлі "гуманітарними" автомобілями насправді більші.

Масштаби розкрадання

Викрили розкрадання гуманітарних авто доволі просто: у виданні порівняли надані дані Міністерства соцполітики та дані онлайн-майданчика з продажу автомобілів AUTO.RIA. Але це далеко не єдиний в Україні майданчик продажу машин. Угоди з купівлі-продажу також можуть укладати напряму, без використання маркетплейсів, або просто розбирати такі автомобілі на запчастини.

Крім того, невідомо, скільки таких авто потрапило в Україну у 2022 році, бо тоді діяв пільговий режим, за яким було звільнено від оподаткування ввізним митом узагалі будь-які автомобілі.

Саме тому, зазначає видання, вищенаведені п’ять відсотків – це мінімум з розкрадання завезених у країну гуманітарних авто для ЗСУ.

Хто торгує гуманітаркою для військових

Абсолютна більшість виявлених випадків продажу гуманітарних автомобілів припадають на благодійні фонди, хоча буває, що займаються цим органи місцевого самоврядування та військові адміністрації.

На першому місці – понад 190 виявлених у продажу автомобілів – опинилась київська благодійна організація "БФ "Любов Рідної Землі". Причому діяльність цього фонду ще у листопаді минулого року зацікавила Бюро економічної безпеки, тоді ж фонд припинив завозити автомобілі. А у березні цього року його директор Сергій Куля, раніше неодноразово судимий за розбій та наркотики, отримав три роки умовно (за статтею про пособництво в підробці документів).

Також у списку "лідерів" з продажу гуманітарних автомобілів київський МБФ "Апостола Андрія Первозванного" (188 авто), рівненський благодійний фонд "Незламність.УА" (182 авто), київський фонд "Всі сили для перемоги!" (154 авто) та вінницька "Вільна нація" (130 авто).

Як працює схема

Видання на реальному прикладі змалювало, як саме "заробляють" на авто, призначених для військових. Так, у вересні 2022 року мешканець Жмеринки Ярослав Баніт зареєстрував у Вінниці міжнародний благодійний фонд "Героям Слава" та почав завозити з Литви вживані автомобілі, декларуючи їх як гуманітарну допомогу для ЗСУ. Проте ці автомобілі не передавали в ЗСУ, а виставляли на продаж.

Як з’ясувалось пізніше, Ярослав Баніт лише підписував необхідні для пільгового розмитнення документи, отримуючи по 2000 грн за кожен автомобіль. Хто реально заробляв на цій схемі – слідчі так і не встановили.

Баніт у результаті отримав три роки умовно, а ще – сотні штрафів за порушення ПДР, які надходили майже щодня.

Чи карають за таке розкрадання

Продаж будь-якої гуманітарної допомоги в Україні заборонений, у законі "Про гуманітарну допомогу" чітко вказано, що гуманітарна допомога має бути адресною та безоплатною. Ба більше, продаж такої допомоги вважається досить важким злочином, передбаченим статтею Кримінального кодексу.

В умовах воєнного стану, який діє в Україні, мінімальне покарання за цією статтею становить п’ять років позбавлення волі.

Проте видання констатує, що не змогло знайти у судовому реєстрі реально суворих вироків. Справи є, і їх багато, та зазвичай винуватці отримують умовні строки або штраф.

Як повідомляв OBOZ.UA, нещодавно в Україні правоохоронці викрили злочинну групу, яка діяла у різних регіонах країни та встигла заволодіти 15,5 мільйонами гривень, що були призначені для потреб військової частини. Нині організатору та його спільнику оголошено про підозру. Одного з фігурантів затримано та поміщено до ізолятора тимчасового тримання.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!