УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Ігнорують і не бояться Путіна: цивільні кораблі продовжуватимуть експортувати українське зерно морем

2 хвилини
5,7 т.
Цивільні судна мають намір продовжувати експортувати українське зерно

Попри вихід Росії із зернової угоди, цивільні судна мають намір продовжувати експортувати українське зерно. Для цього використовуватиметься тимчасовий коридор до портів. Нині вже два судна підтвердили готовність пройти ним для завантаження.

Про це повідомляє Урядовий портал. Зазначається, що судна зайдуть у порт Чорноморськ.

"Балкери RESILIENT AFRICA та AROYAT підтвердили готовність скористатися маршрутом на вхід до порту Чорноморськ під завантаження майже 20 тис. тонн пшениці для країн Африки та Азії. Судна під прапором Палау, а їхній екіпаж складається з громадян Туреччини, Азербайджану, Єгипту та України", – йдеться у повідомленні.

Водночас наголошується: рішення було ухвалено після використання цього тимчасового коридору для виходу заблокованих через російську агресію суден з українських портів. Зокрема:

  • Одеси;
  • Чорноморська;
  • Південного.

"Раніше встановлений навігаційним дорученням ВМС ЗСУ коридор використовувався для евакуації, суден, які перебували в українських портах Чорноморськ, Одеса та Південний на момент повномасштабного вторгнення РФ. Так, з 15 серпня тимчасовим коридором скористалось п'ять суден: контейнеровоз JOSEPH SCHULTE, балкери PRIMUS, ANNA-THERESA, OCEAN COURTESY та PUMA", – розповіли на Урядовому порталі.

Туреччина хоче поновлення дії зернової угоди

Водночас президент Ради із зовнішньоекономічних зв'язків Туреччини Рушен Четін вважає, що альтернативні шляхи експорту зерна та іншого продовольства з України не зможуть замінити зерновий коридор у Чорному морі. А тому зернову угоду необхідно відновити у найкоротший термін.

За його словами, нині торгові судна зосереджені біля дунайських портів – Ізмаїла, Рені та Кілії. Трафік дуже щільний, але із зазначених портів неможливо відправити великі кораблі до Африки та Китаю, які найбільше потребують продовольства.

"Оскільки це річкові порти, у них не можуть заходити великі судна, тому що в них глибина до певних метрів. Терміново потрібно знову досягти угоди щодо зернового коридору", – сказав Четін.

Як повідомляв OBOZREVATEL, тим часом Єврокомісія ухвалила рішення не продовжувати дію заборони на експорт українського зерна в ЄС, термін якої спливав 15 вересня. Її замінять обмеження, за допомогою яких обсяги продукції, що вивозитимуть з України, чітко контролюватимуться. Розробити такі заходи для себе має сама Україна.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та Viber. Не ведіться на фейки!