Будуть нові прямі поїзди в ЄС: в Україні відкрили євроколію Ужгород – Чоп
В Україні 5 вересня відкрили 24-кілометрову ділянку європейської колії стандарту 1435 мм – від Чопа до Ужгорода. Передбачається, що це дасть змогу українцям добиратися за кордон без пересадок – поїзди до/з ЄС доїжджатимуть до Ужгорода без перестановки колісних пар. Коли саме буде відкрито нові маршрути, поки невідомо.
Про відкриття євроколії заявив президент України Володимир Зеленський на спільній пресконференції з прем'єр-міністром Словаччини Робертом Фіцо 5 вересня. Також про подію згадував позаштатний радник керівника ОП і ексчлен наглядової ради "Укрзалізниці" (УЗ) Сергій Лещенко у своїх соцмережах. При цьому сама УЗ ситуацію не коментувала.
"Сьогодні вагомий результат наших залізничників... Нова колія, частина європейської мережі, яка з'єднує Ужгород із Братиславою, Кошице, Будапештом, Віднем. І це тільки один із перших кроків в інтеграцію української залізниці до мереж Євросоюзу", – сказав Зеленський.
Зеленський відкрив євроколію
Ділянку нової євроколії Ужгород – Чоп урочисто презентували на вокзалі Ужгорода. Президент України Володимир Зеленський взяв участь у відкритті та привітав залізничників із результатом. Він подякував усім, хто працював над проєктом, підкресливши його значення для інтеграції української залізниці до системи ЄС.
Президент назвав цей проєкт одним із перших кроків на шляху до повної інтеграції української інфраструктури з європейською. Він провів паралель із попереднім об’єднавчим кроком – приєднанням енергосистеми України до європейської мережі. Зеленський підкреслив, що, попри війну, країна продовжує реалізовувати масштабні ініціативи, які мають стратегічне значення.
За словами президента, нова колія дозволить запустити пасажирські потяги до Європи вже з 12 вересня. У перспективі мережу планують подовжити до Львова, що зробить сполучення ще зручнішим для українців та іноземних гостей.
Новий етап розвитку
Окремо Зеленський відзначив працю залізничників, які щодня ризикують життям під час війни. Він висловив співчуття сім’ям загиблих працівників та наголосив, що їхній внесок у підтримку країни є надзвичайно важливим.
Євроколія Ужгород – Чоп: головне про проєкт
- У дійсності це дві паралельні колії на ділянці Чоп – Ужгород: одна широка (1520 мм) і одна євростандарту (1435 мм).
- Євроколія дасть змогу уникнути пересадок на кордоні, що скорочує час у дорозі пасажирів залізниці, які їдуть з України до ЄС і назад.
- Загальна вартість проєкту становить 1,3 млрд грн, з яких 50% фінансується з фонду ЄС Connecting Europe Facilitу (CEF).
- До Словаччини існує коротший залізничний шлях – можна відновити 8 км залізниці від Ужгорода до прикордонного переходу Павлове – Матьєвце, але станом на серпень 2025 року сторона відмовилася пропускати українські поїзди євроколією через цей пункт пропуску.
- Наступними містами, де планується прокладання євроколій, стануть Львів, Чернівці та Луцьк, але по всій Україні прокладати "вузькоколійку" не збираються – це надто дорого та невигідно для вантажних перевезень.
"У нас є дуже важкі поїзди – по 6 000 тонн. У Європі такого немає. ...Ми ніколи не "перешиємо" всю Україну під європейську колію. Та й це буде неправильно", – зазначав голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, попри додаткову верифікацію через Дію, перекупники знайшли спосіб масово викуповувати квитки "Укрзалізниці". Квитки перепродують у кілька разів дорожче, а компанія вже передала дані про порушників у правоохоронні органи і готує нові захисні заходи.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!