Audi поверне A4 як електромобіль: коли вийде новинка

Audi готується повернути A4, але вже в зовсім новому форматі. У 2028 році модель має з’явитися як електромобіль і стати відповіддю бренду на майбутні електричні седани Mercedes-Benz C-Class та BMW i3.

Поки що Audi фактично спостерігає збоку за тим, як конкуренти готуються боротися в сегменті електричних преміальних седанів. Однак в Інгольштадті планують надолужити відставання саме завдяки новому A4. Це буде не пряме продовження бензинової моделі, а переосмислений електрокар із добре знайомою назвою, інформує Motor1.

Раніше місце A4 у лінійці фактично зайняв A5 з двигуном внутрішнього згоряння. Тепер же назву A4 вирішили використати для іншого автомобіля – електричного седана, який матиме мало спільного з нинішнім A5.

Audi вже поділилася першими деталями про майбутню модель. Технічний директор компанії Рувен Мор підтвердив, що електричний A4 стане одним із перших серійних автомобілів бренду з новою мовою дизайну, яку показали на концепті Audi Concept C у 2025 році.

Щоправда, першою цю стилістику отримає не A4. Раніше вийде Nuvolari – модель, поставки якої мають стартувати у 2027 році. Але цей автомобіль, створений на основі Lamborghini Temerario, буде дуже рідкісним: планується лише 499 екземплярів.

До повернення A4 також має з’явитися серійна версія Concept C. Вона не буде настільки обмеженою, як Nuvolari, але теж залишиться нішевою моделлю. Йдеться про електричний спортивний тарга-автомобіль, пов’язаний із майбутніми Porsche Boxster та Cayman EV. Через специфічний формат великих продажів від нього не очікують.

Разом із зовнішністю Audi переглядає й підхід до інтер’єрів. У компанії фактично визнають, що якість салонів останніми роками вже не завжди відповідала очікуванням клієнтів.

Concept C має показати новий напрямок. У салоні зробили акцент на кращих матеріалах, стриманішому оформленні та поверненні більшої кількості фізичних кнопок. Це важливий сигнал, адже багато сучасних авто, зокрема й Audi, критикують за надмірну кількість екранів і глянцевого чорного пластику.

Audi хоче повернутися до відчуття якості, яке раніше було однією з причин, чому покупці обирали бренд замість BMW чи Mercedes-Benz.

Ще одна важлива деталь – платформа. Рувен Мор підтвердив, що електричний A4 стане одним із перших автомобілів Volkswagen Group на архітектурі Scalable Systems Platform, або SSP.

Про цю платформу в концерні говорять уже кілька років. Вона має стати більш просунутою основою для електромобілів, ніж нинішні MEB та PPE. Саме SSP повинна допомогти Volkswagen Group вивести свої електрокари на новий технічний рівень.

Для Audi це особливо важливо, адже бренд виходитиме в сегмент, де конкуренція буде дуже жорсткою. Електричний A4 має змагатися не лише з Mercedes-Benz і BMW, а й з іншими преміальними електроседанами, які з’являться до кінця десятиліття.

Хоча зараз основна увага прикута до седана, Audi не хоче відмовлятися від практичного кузова Avant. Рувен Мор заявив, що універсал є частиною ДНК Audi, і компанії варто продовжувати цю традицію. За його словами, саме Audi свого часу зробила універсали "крутими", тому логічно перенести цей формат і в електричну еру A4. Це означає, що після седана може з’явитися і електричний A4 Avant.

Для бренду це важливий крок, адже універсали Audi давно мають окрему аудиторію. Електрична версія Avant могла б стати цікавою альтернативою кросоверам для тих, хто хоче практичний, але нижчий і динамічніший автомобіль.

Раніше OBOZ.UA розповідав про новий позашляховик Nissan Kicks, що витрачає 4 л/100 км.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.