УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Ралли "Стара Фортеця" - лихой старт чемпионата Украины

Ралли 'Стара Фортеця' - лихой старт чемпионата Украины

Отчеты о соревновании:

Ралли "Стара Фортеця": для асов дождь - не помеха! (1 день+фото)

Ралли "Стара Фортеця" финишировало с приключениями (2 день+фото)

Предлагаем вашему вниманию комментарии спортсменов по окончании гонки.

Александр Салюк, Prime Rally Team:

- Хочу отметить прибалтийский экипаж, с которым нам было очень интересно бороться. Ребята впервые увидели трассу, которую наши спортсмены знают досконально, и тем не менее ехали очень быстро, красиво и мощно. Я очень доволен такой напряженной борьбой, и мне даже жаль, что прибалты стали третьими, а не вторыми. С другой стороны, я понимаю, что над ними не довлел результат, и, возможно, именно поэтому они ехали так свободно и раскрепощенно.

Эгидиус Тутинас, Ace Racing (тренер):

- Я очень доволен прошедшей гонкой. Она прошла полезно и информативно. Я увидел, над чем нам предстоит работать. Для меня это главный положительный результат данного ралли.

Оксана Александрова, Prime Rally Team:

- Когда на предпоследнем спецучастке у нас пропали две передачи в коробке, мы стали терять много времени. Но мы все же постарались добраться до финиша, и, как оказалось, не зря – судьба распорядилась так, что проблемы Юры Шаповалова позволили нам остаться на четвертом месте.

Владимир Петренко, Ace Racing:

- Считаю, что авария Саши Желудова лежит на совести организаторов. Отметки "Финиш" и "Стоп" стояли чересчур близко друг от друга, и с такого хода, который полный привод набирает на финишной прямой, затормозить на скользкой трассе было нереально. Знак "Финиш" нужно было ставить раньше.

Игорь Чаповский, "Троица Ралли":

- Как для тренировки – результат нормальный. Шесть воскресных спецучастков я ехал и просто учился, слушал советы штурмана, пытался примерить их на себя. А два последних допа стали чем-то вроде подведения итогов – я попросил Ваню не говорить ничего, кроме стенограммы, а сам проверял, понял я что-то за этот день или нет. Судя по тому, что я проехал СУ9 на двадцать секунд лучше, чем в предыдущий раз, результат есть. Поэтому я и доволен, хотя шестое место – не предел моих мечтаний. Но мне нравится учиться, и я понимаю, над чем нужно работать.

Игорь Сторчак, Tsunami Rally Team:

- Я удивлен, как моя машина доехала до финиша… У нас ломалось все, что только могло, от глушителя до потенциометра. Честно говоря, мы переживали только за технику – в себе, в экипаже сомнений не было. Впрочем, сейчас самое главное – добиться благополучного разрешения истории с нашим первым экипажем.

Юрий Шаповалов, "Фокстрот Ралли Тим":

- Я, как и многие, тоже не сумел затормозить на финише СУ8 и пролетел мимо знака "Стоп". Остановился, стал сдавать назад – и тут Кирилл заметил летящего прямо в нас Желудова. Я очень благодарен Саше, что он сделал все, чтобы не задеть мою машину – хотя летел прямо в меня. Невероятно обидный и досадный эпизод, мне очень жаль моего российского коллегу.

Кирилл Несвит, "Фокстрот Ралли Тим":

- Трудно поверить, что мы пострадали по такой нелепой случайности… Просто-напросто педаль сцепления запала и застыла в нажатом положении. Мы остановились на допе, начали искать причину, полезли под капот… А потом просто дернули педаль посильнее, и она встала на место! Но времени мы потеряли уйму, да еще и опоздали на КВ… А ведь ехали как минимум пятыми.