Россия приостановила производство дронов "Герань-3": в разведке объяснили, что задумал враг. Фото

Россия приостановила производство турбореактивных беспилотников "Герань-3", поскольку они сыграли роль переходного этапа от поршневых "Герань-2" к более совершенным и оптимизированным моделям. Основные усилия противника в настоящее время сосредоточены на выпуске и наращивании производства более новых реактивных дронов "Герань-4" и "Герань-5".

Об этом пишет "Милитарный", ссылаясь на информацию Главного управления разведки Министерства обороны Украины. Издание назвало основные причины остановки производства и особенности "Герань-3".

"Герань-3" стала переходной моделью

"Герань-3" фактически соединила конструкцию уже известной российской "Герани-2" с новой для этого семейства силовой установкой.

В основе дрона остался планер "Герань-2", который претерпел лишь незначительные изменения. Зато вместо поршневого двигателя на беспилотник установили реактивный Telefly JT80.

Это позволило увеличить скорость аппарата до 300–370 км/ч, а его операционная дальность составила до 1000 км.

По данным ГУР, именно "Герань-3" стала своеобразным испытательным этапом перед переходом России к следующей реактивной версии — "Герань-4". В отличие от предшественницы, её планер уже был специально адаптирован для установки реактивного двигателя.

Особенности дрона "Герань-3"

Несмотря на использование другого двигателя, электронная начинка "Герани-3" в значительной степени осталась близкой к той, что применяется на поршневых версиях "Герани-2".

В частности, беспилотник оснащался инерциальной навигационной системой SADRA, блоком измерения давления ADC, системой распределения питания PDU и другими электронными модулями.

Для спутниковой навигации использовалась система "Комета-М12" с защитой от помех и адаптивной антенной решеткой CRPA из 12 элементов. Такая система должна помогать беспилотнику сохранять навигацию во время работы российских средств радиоэлектронной борьбы.

Россияне также установили на "Герань-3" камеру и систему передачи видео, аналогичные тем, которые использовались на отдельных сериях "Герани-2".

Россия перешла на "Герань-4"

Следующим этапом развития реактивных "Гераней" стала модель "Герань-4".

Ее планер был спроектирован с учетом установки более мощного реактивного двигателя Telefly LX-WP-160. По имеющимся данным, размах крыла "Герани-4" составляет около 3 метров, а длина – примерно 3,5 метра.

Внешние размеры при этом остались близкими к предыдущей версии, однако возросла взлетная масса – примерно с 350 до 450 кг.

Использование нового двигателя должно позволить увеличить крейсерскую скорость без одновременной потери дальности полета, а по имеющейся информации, дальность также была увеличена.

Основные причины остановки

Конструктивные недостатки

Модель "Герань-3" создавалась в спешке. Конструкция планера базового поршневого беспилотника претерпела минимальные изменения, из-за чего дрон не был идеально приспособлен к реактивной тяге. Новая "Герань-4" уже имеет специально адаптированный под реактивные двигатели фюзеляж.

Иностранные компоненты

По данным ГУР, в конструкции беспилотника было выявлено 45 компонентов иностранного происхождения.

Больше всего деталей поставлялось из:

США – 22 компонента

Китая – 8

Швейцарии – 7.

Также были обнаружены 3 компонента немецкого производства, 2 – британского и 1– японского.

Таким образом, несмотря на то, что сам беспилотник был произведен в России, его электронная база в значительной степени зависела от компонентов иностранного происхождения.

Как сообщал OBOZ.UA, Россия модернизировала реактивный ударный беспилотник "Герань-4 Сикер". Главным нововведением стала переработанная носовая часть фюзеляжа, переоборудованная для установки оптико-электронной системы наведения. Такая модернизация позволяет дрону атаковать цели с высокой точностью даже в условиях потери связи или активного воздействия средств РЭБ.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!