Польские следователи заинтересовались ролью российского полковника Николая Краснокутского, который вместе с двумя диспетчерами руководил посадкой в смоленском аэропорту 10 апреля 2010 года, когда произошла авиакатастрофа с президентским Ту-154. Польша намерена допросить и его, и двух других диспетчеров. Соответствующий запрос уже направлен в российскую прокуратуру.

Видео дня

По словам генерального прокурора Польши Анджея Шеремета, в первую очередь, они хотят получить показания именно полковника Краснокутского. Как сообщали польские СМИ, в день трагедии, когда на аэродром опустился густой туман, полковник собирался закрыть аэропорт и запретить посадку. Он позвонил в Москву, чтобы получить на это официальное разрешение, но ему отказали.

Полковника Краснокутского направили в Смоленск из Твери выполнять работу командующего по посадке только на период с 5 по 10 апреля, то есть на время прибытия правительственных делегаций.

Диспетчер Павел Плюсин и его помощник Рыжков, по данный газеты, понимали сложность ситуации, но они не имели права запрещать самолету польского президента производить посадку. Из стенограммы разговоров в кабине пилотов Ту-154 ясно, что диспетчеры отговаривали летчиков от посадки, указывая на слабую систему наведения на смоленском аэродроме, из-за которой пилотам придется садиться по приборам, передает РБК со ссылкой на TVN 24.