Може, посадити до нього в камеру ще кілька сотень посадовців?

Видео дня

Микола Рудьковський далеко не перший і, очевидно, не останній з тих посадовців, хто за державний кошт літав на відпочинок. Однак він перший, хто за цей гріх гріє нари в Лук’янівці. Може, і останній… Бо інакше в нашій державі може настати анархія! Об’єктивно, багато тих політиків, які хоча б раз в житті розслаблялися за бюджетну монету, а оформляли відпочинок як відрядження. Навіть дуже багато.

Якщо по-чесному, то в камеру до одинокого Миколи Рудьковського проситься цілий регіон різномастних депутатів-міністрів-чиновників.

Побачити Баден-Баден та не сісти

Згадаємо скандали минулих років. Наприклад, політ на новенькому «Аеробусі» чималої української делегації на лікувальні води Баден-Бадена разом з «татусем» Кучмою. Поки Леонід Данилович лікував шлунок, 45 «діточок» на чолі з керівником ДУСі Ігорем Бакаєм непогано погуляли за державний кошт. Основні фігуранти того відпочинку вже давно проживають в Росії, але деякі у нас під боком, наприклад, тодішній заступник Бакая, нинішній «бютівець» Ігор Черкаський. На відміну від Рудьковського, Черкаський себе чудово почуває, кілька днів назад він був призначений головою Державного комітету фінансового моніторингу.

Взагалі серед представників нинішньої влади, вчорашньої опозиції, вишукати факти польоту на відпочинок за державний кошт елементарно просто. Варто лише згадати, що минулого літа депутати БЮТ та «Нашої України» здали депутатські мандати, але продовжували користуватися посвідченнями депутатів, щоб отримати безкоштовний квиток на літак у Крим. Там їх чекало море і сонце, а зовсім не важка праця - яка робота без мандата! Депутатам дуже просто отримати безкоштовний переліт в межах України, непотрібно жодних паперів про відрядження, варто лише показати в авіакасі посвідчення, і нардепу видадуть квиток, а рахунок відправлять до фінансового управління Верховної Ради. Нікого не цікавить, відпочивати чи працювати летить за державний кошт народний обранець. Отож нардепи цим і користуються.

Дуже великими зусиллями журналіст «Обозу» зміг отримати папери від Міжнародних авіаліній України про польоти депутатів літом 2006 року. Аналіз переміщень підтвердив наші здогади. Улюблений напрямок польотів народних обранців влітку - Крим. 80% «шарових» польотів відбувається у вихідні. Хтось може повірити, що всі ці депутати в суботу-неділю вирішували в Криму важливі державні проблеми чи працювали з виборцями!? Наприклад, депутат Партії регіонів Микола Янковський, власник найбільшого хімічного підприємства України «Стірол», згідно наших документів двічі за червень 2006 року проводив вихідні дні в Криму, перелітаючи туди-сюди за державний кошт.

Згідно цього ж документа, за бюджетні гроші на вікенд до Криму злітала ціла зграйка «біло-блакитних» депутатів в кількості аж 12 осіб. Серед них відомі нардепи Джига и Мірошниченко. Серед любителів відпочити на вихідні дні в Криму засвітилася і полум’яна комуністка Катерина Самойлик. За бюджетні гроші вона придбала скромний квиток бізнес-класу.

Так за один сезон через депутатів Верховної Ради, які мають особисті, сімейні, рекреаційні справи в різних куточках України державний бюджет залітає на сотні тисяч бюджетних гривень. Депутатам мусить бути соромно перед Рудьковським, що всі літали на державну «шару» відпочивати, а сидить лише екс-міністр. Хоча під кримінал нардепів ніяк не підведеш. Закон не збороняє депутатам літати відпочивати за кошт платників податку.

Список депутатських перельотів.

Так само не підведеш під кримінал й спікера Мороза, який в 2006, щойно ставши спікером, скористався своїм законним правом - замовив літак в державному авіаційному підприємстві «Україна» для польоту до Одеси. Однак з моральної точки зору Мороз нічим не відрізняється від Рудьковського, адже до Одеси він полетів не по справах, а на …футбол.

З собою Мороз взяв півфракції СПУ та ….зятя Давида Сарію.

Побачити Тель-Авів і не сісти

Далі не менш цікавий документ, який ілюструє нашу тему. Він вже публікувався на «Обозі» в статті «Министр, который летал над гнездом кукушки». Однак на фоні неприємностей Миколи Рудьковського він виглядає особливо пікантно. Історія наступна: є в Україні змішана військова ескадрилья військової частини № 2269, що розташована біля міста Олександрія. Чомусь літаки цієї ескадрильї АН-76 та АН-26 в літній період 2005-2006 року облюбували маршрут Київ-Бельбек та Бельбек-Київ й інші не менш цікавіші напрямки - на Тель-Авів, Ейлат, Афіни, Салоніки. Згідно документа «антошки» налітали на майже 400 тисяч гривень. Хто літав на військових птахах по курортних місцях достеменно не відомо, але можна здогадатися, переглядаючи наступні кілька документів.

Зокрема, варто оглянути телеграму, направлену у цю військову частину від заступника командуючого внутрішніх військ Левченка про те, що літак мусить виконати переліт з Жулян на Бельбек задля перевезення керівного складу Міністерства внутрішніх справ. Документ датується липнем 2006 року, коли МВС керував Юрій Луценко.

(До речі, згідно Положень про перевезення військовою авіацією дозвіл на перевезення пасажирів надає начальник Генерального штабу Збройних Сил, а зовсім не заступник внутрішніх військ).

Красномовним є наступний документ: «Список особистого складу, який дозволено перевозити на літаку АН-26». На списку стоїть печатка тієї самої військової частини № 2269. В списочку на першому місці ззначиться Луценко Ю.В, на другому та третьому Луценко без ініціалів. Це що: розглад особистості, чи перепустка до польотів родичів Юрія Віталійовича?

Микола Рудьковський нині намагається виправдати свій переліт в Париж важливими діловими зустрічами, які він начебто там мав. А якщо постане аналогічне питання до Луценка, чи зможе він перекрити всі ці польоти до моря документами та доказами службових відряджень. Чим зможе він довести, що його вояжі відрізнялися від мандрівок екс-міністра транспорту?

Втаємничені польоти, або Дружина Цезаря поза підозрою

Окрема й дуже «темна» тема, це використання літаків державного авіаційного підприємства «Україна», яким управляє ДУСя. Якщо в ній добре покопирсаються правоохоронні органи, певно, знайдуть чимало сусідів для Рудьковського. Для журналістів це справжнє болото. В законодавчих базах в Інтернеті неможливо знайти жодного закону чи розпорядження, хто з посадовців, за яких умов, за чиїм рішенням має право користуватися літаками цієї бюджетної авіакомпанії. Директор «України» через секретарку просто «послав» журналіста. Мало того в приймальні навіть відмовилися називати прізвище керівника.

Тому однозначно стверджувати, хто має право користуватися літаками ДУСі, а хто ні, «Обоз» не може. Однак дуже цікаву підказку з цього приводу може дати Державний бюджет України. В розділі витрат ДУСі передбачені кошти, цитую, «на перевезення вищих посадових осіб держави авіаційним транспортом». На цьому перелік закінчується. Осіб, зазначених у статті бюджету в країні, лише три: Президент, прем’єр-міністр, спікер. Таким чином, а\к «Україна» повинна обслуговувати лише цих трьох. Що ж виходить насправді? Дуже цікаво виходить, і за прикладами далеко ходити не треба. На сайті «jetphotos» 10 січня 2008 року з’явилася світлина літака з бортовим номером UR-YVA в аеропорту міста Цюріх.

фото JetPhotos

На іншому сайті цей самий літак стояв в Цюріха 11 січня. В підписі біля фото зазначено, що бізнес-джет належить «Ukraine - Government». В цьому можна не сумніватися, адже його реєстраційний номер на хвості - це англомовний ПІБ нашого гаранта. Літачок цей призначено для перевезення вищих посадових осіб й стоїть на балансі а\к «Україна».

Однак, як не дивно, в цей час всі вищі посадові особи держави без винятку були в Україні. В інтернеті можна знайти фото, де 11 січня всі вони: Ющенко, Тимошенко, Яценюк сидять за одним столом в рожевій залі Секретаріату Президента. З ними Балога і Богатирьова.

фото пресс-службы Президента Украины

Хто ж тоді літав в Цюріх??? Відомо лише, що це було за державний кошт, адже приватних рейсів літаки а\к «Україна» не виконують.

Далі ще цікавіше: 8 грудня літак а\к «Україна» був сфотографований в аеропорту Роттердама. Згідно повідомлень на сайті Міжнародного благодійного Фонду «Україна 3000» Нідерланди в цей час відвідала дружина Президента разом з чималою групою представників фонду.

фото JetPhotos

Це називалося «дводенний робочий візит», основна мета поїздки - участь у фіналі дитячого пісенного конкурсу «Євробачення». Однак так званий робочий візит проходив в доволі розслабленій атмосфері: гості з України відвідали церкви, музеї, оглянули будинок міської Ратуші та зустрілися з мером містечка Дельфт.

Перша леді доволі часто користується послугами а\к «Україна». Польоти Катерини Ющенко, очевидно, фінансуються з тієї статті бюджету, де йдеться про перельоти вищих посадових осіб держави, й де немає жодної згадки про членів їх родин.

До речі, для польоту в Нідерланди Катерина Ющенко виписала не менший «Антонов», а більшу «Тушку», яка відповідно зжерла більше пального. Певно, всі «благодійники», що хотіли злітати на шару в Нідерланди, в «АН» не влізли.

фото JetPhotos

Переліт цього птаха вигріб з державного бюджету не менше як 10-15 тисяч доларів, плюс 3 тисячі за дводенну стоянку в аеропорту. Добре бути «благодійником» за держаний рахунок!

Тож можна погодитися з Рудьковським, який в програмі «Свобода слова» заявив, що ДАП «Україна» перетворилася в сімейну авіакомпанію Президента, якою користуються члени його родини - дружина, брат, а також… голова Секретаріату Віктор Балога.

Стосовно Балоги, то він, наприклад, літав в Москву на літаку а\к «Україна «Як-40» 8 серпня 2006 року. Щоправда, у нього були вагомі підстави - він готував візит Віктора Януковича до Росії. Однак навряд чи це є достатнім аргументом, щоб ганяти бюджетний чартер. Балога мав купити квиток на рейсовий літак. При всій впливовості та амбіціях Віктора Івановича законодавством України не передбачена четверта вища посадова особа.

А ось ще один надзвичайно цікавий приклад використання літака Державного авіаційного підприємства «Україна». 22 вересня минулого року в Берліні було сфотографовано великий літак «IL-6М», на якому люблять літати Президент та прем’єр. Однак за тиждень перед виборами ні Ющенко, ні Янукович країну не покидали.

фото JetPhotos

Нікуди з візитом не літав і Мороз. Кого ж тоді приніс в Берлін крилатий птах. Є одна версія. На сайті Кабінету міністрів «Обоз» знайшов дуже цікаве повідомлення про те, що 22 вересня почалася ознайомча поїздка заступника Начальника Головдержслужби України Олега Коваля до Федеративної Республіки Німеччина у складі делегації Секретаріату Кабінету міністрів України, яка продовжувалася до кінця тижня.

Невже «президентським» літаком за кошт державного бюджету в Німеччину було доставлено не вищу посадову особу, не міністра навіть не його заступника, а цілий букет дрібних чиновників уряду Януковича?

фото JetPhotos

А ось ще одна цікава засвітка літака а\к «Україна». 16 листопада в аеропорту Мінська була сфотографована президентська «тушка». Хоча Віктор Ющенко в цей час у Києві ставив свічки в пам'ять загиблим від Голодомору. Хто тоді літав в Білорусь? Згідно інформаційних повідомлень, ніхто. Візит до країв «бацька» покритий пеленою таємниці. Візит інкогніто. Як тут не згадати, що рівно рік тому Віктор Федорович в цей самий день ганяв білоруськими лісами кабанів…

фото JetPhotos

Це далеко не всі сумнівні польоти літаками ДАП «Україна». «Обоз» навів лише маленьку часточку прикладів, коли президентські літаки фотографують в різноманітних куточках світу, а вищі посадові особи держави в повному складі знаходяться в Україні. Чи може вдають, що перебувають вдома?

Одним словом, «темна» справа польоти літаків а\к «України». Прозорість, як в болоті. Хоча витрати на авіацію для вищих посадових осіб чималі, отже громадськості було б не зле знати куди спливають ці кошти. Поки що відомо одне: в Державному бюджеті за 2008 рік закладена фантастична сума 96 млн грн для «забезпечення перевезень вищих посадових осіб держави авіаційним транспортом». Кому ця цифра ні про що не говорить, нагадаємо, що в останній рік Президента Кучми на аналогічні витрати було закладено в чотири рази менше - 25 млн, а минулого року опозиція гавкала на уряд Януковича, який подав проект бюджету з 82 млн грн для авіоперельотів.

Тобто в цьому році закладені найбільші в історії України кошти для зловживання. Можуть від душі розліталися ті, кому можна, і ті, кому не можна, але хочеться.

Під час прийняття бюджету депутати БЮТ скаржилися, що витрати по ДУСі були вписані в бюджет зусиллями Секретаріату Президента. «Нам сказали, що ці пункти недоторкані. Мовляв, спробуєте щось змінити, депутати Балоги відмовляться голосувати», - розповів «Обозу» бютівець Андрій Шкіль.

Припекло ж комусь в Секретаріаті роздути витрати на авіаційний транспорт! Цей хтось, чи ці хтось зовсім не бояться опинитися сусідами екс-міністра транспорту. Бо жорстка посадка Рудьковського, це не боротьба з корупцією. Це лише видимість боротьби. Рудьковський сів не за грабунок бюджету, а за відсутність «криші».