Відео дня
Зробили з німецького локомотива: у Києві є унікальний трамвай часів Другої світової війни. Фото
Серед техніки, яку в столиці використовувало комунальне підприємство "Київпастранс", є дійсно унікальний екземпляр – трамвайний електровоз "ЕЛ-1" (ЭЛ-1). Перероблений у 1942 році з німецького локомотиву, він став на вічну стоянку на старій території Дарницького трамвайного депо.
Унікальні фото та історію опублікували у Telegram-каналі спільноти "Київпастранс | Live". Довгий час ця техніка працювала на благо міста.
"Ось такий агрегат був колись в експлуатації, а саме трамвайний електровоз "ЕЛ-1". Використовувався для доставки нових трамвайних вагонів з залізничної станції до трамвайного депо імені Шевченко, яке на той час знаходилося неподалік Либідської площі", – йдеться в повідомленні.
Він був зроблений у 1942 році із німецького локомотива "ЕТ-4" на Київському трамвайному заводі.
Як зазначили в спільноті, на даний час він стоїть у розібраному стані на старій території Дарницького трамвайного депо. Також для схожих потреб в ТЧ-1 "Дарниця" існує контактно-акумуляторний електровоз на базі вагону типу "Д".
Варто додати, що Київська транспортна спільнота зверталась до КП "Київпастранс" із проханням зберегти цей трамвай та по-можливості передати його в Музей. Про його подальшу долю поки нічого не відомо.
Нагадаємо, як відомо, у Київському метрополітені є три станції-"привиди". Серед них – "Теличка", яку будували протягом кількох років, але так і не завершили всі роботи.
Андріївський узвіз та Замкова гора є невід’ємною частиною історії Києва. Завдяки світлинам 1860-х років ми можемо побачити ці знакові місця столиці.
Як повідомляв OBOZ.UA, у першій половині 20-го століття з Києва до Броварів можна було доїхати без пересадок. Для цього існував спеціальний бензотрамвай, який сполучав середмістя столиці та Поштову площу.
Лише перевірена інформація у нас в Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!