Кадровий голод набирає обертів: де в Україні особливо бракує працівників
Китай зіткнувся з безпрецедентним падінням народжуваності: названо несподівану причину
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
У першій половині 20-го століття у Києві існувала трамвайні лінія, яка пов’язала історичний Поділ із лівим берегом столиці. Крім того, пасажири на спеціальному мототранспорті мали можливість доїхати аж до Броварів.
Знімок опублікували на сторінці спільноти "Спрага": в Києві цікаво" у соціальній мережі Facebook. Рух цього громадського транспорту припинила Друга світова війна
"Станція київського бензотрамвая на Бровари, Поштова площа, 1914 рік. На колоризованому фото видно кінцеву зупинку лінії, яка з’єднувала Поділ із лівим берегом Дніпра", – йдеться в повідомленні.
Як зазначили в спільноті, цей громадський транспорт став першою київською трамвайною лінією, що перетнула Дніпро, і саме з нього почалася нова транспортна історія міста. Рух до Микільської Слобідки відкрили у 1912 році, а згодом лінію продовжили до Броварів.
"Такі фото добре показують, як Київ сто років тому щодня зшивав два береги в одну маршрутну реальність", – наголосили в спільноті.
Дарницький мототрамвай – трамвай з тягою на бензинових двигунах, який з'єднав Київ та селища на лівому березі Дніпра (на той момент – адміністративно належали до Чернігівської губернії). Рух на трамвайній лінії було відкрито навесні 1912 року, а припинено у вересні 1941 року та після закінчення Другої світової війни – не відновлювався.
Як повідомляв OBOZ.UA, у Києві до 1953 року існувало кілько мостів, які отримали загальну назву – Наводницький. Завдяки старому фото ми можемо побачити, який вигляд мав останній з цих шляхопроводів, побудований у 1944 році.
Лише перевірена інформація у нас в Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!
Ти ще не читаєш наш Telegram? А даремно! Підписуйся
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави
На цьому тлі Україна прагне посилити тиск на Москву як на полі бою, так і на міжнародній арені
Об’єкт втратив свою функціональність як транспортна артерія для окупаційних сил