Найдовший та найстаріший міст в Україні: перевірте свої знання
Мости — є унікальними спорудами, до яких колись додумалося людство. І хоча, сьогодні, це звична частина залізничного шляху чи автодороги, значущисть та інженерні рішення деяких конструкцій, можна назвати витвором мистецтва. OBOZ.UA зібрав найдивовижніші мости України, про які варто знати.
Йому понад 130 років
Найстаріший міст в Україні розташовано у Ворохті. Його історія почалася за часів Австро–Угорської імперії. За задумом споруда мала поєднати Адріатичне та Чорне море. Аркова конструкція з каменю була продумана так, щоб віадук служив не одну сотню років, проте у 2000 році, міст було переведено в статус історичної пам’ятки, а біля нього побудовано новий. Ширина його центральної арки 30 м, а сам міст можна побачити панорамно, завдяки зручному вигину русла річки Прут. Кам’яна старовинна споруда відома, не обмежується популярністю в Україні, вона входить до списку "найдовші кам’яні мости Європи". Зимою віадук набуває надзвичайної краси і служить однією з головних популярних декорацій Ворохти.
Його довжина складає 1627 м
Найдовший міст України — Мерефо–Херсонський у Дніпрі. Споруда є частиною залізничного шляху та посідає одразу дві номінації "Найдовший" та "Найбільший арковий". Плани на будування мосту з’явилися ще до революції та Першої світової війни, але в реальність вони були втілені, лише 1929 році. Експлуатація розпочалася взимку 1932 року. Ще 7 років і, досі діючий, найдовший залізничний міст України відмічатиме свої перші 100 років.
Автором проєкту був Микола Колоколов, саме він запропонував інноваційний, на той час, підхід до будування з використанням монолітного залізобетону. Цікавим також є той факт, що міст заходить на берегову частину з кожної сторони Дніпра, майже на двісті метрів. Мерефо-Херсонський став архітектурною пам’яткою та витвором мистецтва у світі інженерії.
Його розвідна частина складає 76 м
Розвідні мости мають особливі вдосконалені конструкції та самі по собі є доволі унікальними. Інгульський міст до 1996 року мав статус "найбільшого розвідного мосту Європи", зараз він поступився місцем споруді Роттердаму. Проте, в Україні він ще на першому місті. Міст є річним автомобільним, на ньому розміщено чотири смуги для машин, тролейбусна лінія та тротуари для пішоходів, які мають ширину понад 2 м.
Споруда з’єднує центр міста Миколаїв із мікрорайоном Соляні, та пропускає великі судна, що курсують з суднобудівного заводу й назад.
Збірно монолітне тіло його опор дозволяє витримувати велике навантаження на конструкцію. Не обійшлося і без інцидентів на мосту. За 44 роки експлуатації в міст врізався плавучий засіб, з наслідками ушкодження прольоту; його розвідна частина починала підніматися чи опускатися некеровано. Втім, складні споруди завжди мають певні ризики.
Його 9 арок створюють ВАУ–ефект
Плебанівський віадук у Тернопільській області — це той самий, знаменитий віадук (міст через яр чи ущелину), який порівнюють із мостом, яким курсував Гоґвортський експрес у фільмі "Гаррі Поттер".
У наступному році кам’яна споруда святкуватиме своє 50–ти річчя. Це й досі діючий залізничний міст, який охоплює одразу дві номінації "найунікальніший" та "найгарніший". Натуральна кам’яна сіра кладка додає, не лише міцності, але й відтінку в стилі старовинних фортець. Дев’ять арок відповідальні за елегантність, цікавий унікальний вигин та, звичайно, стійкість конструкції. Подивитися на міст можна відвідавши селище Плебанівка.
Раніше OBOZ.UA розповідав про: які святкові локації столиці відкриються вже цими вихідними та чотири туристичні маршрути, що стануть ціллю на весну.