Після українських атак виробництво бензину в Росії впало до 65% попиту – Reuters

Російське виробництво бензину після атак українських безпілотників скоротилося до рівня, який покриває лише близько 65% сезонного попиту. Через зупинку великих нафтопереробних заводів у низці регіонів РФ виник дефіцит пального, а на автозаправках утворилися черги.

Про це пише Reuters із посиланням на два джерела в російській нафтовій галузі та власні розрахунки. Співрозмовники агентства зазначили, що українські удари по енергетичній інфраструктурі призвели до зупинки низки найбільших НПЗ, що різко скоротило обсяги виробництва бензину.

Працюють із перебоями

За даними джерел Reuters, через пошкодження припинили роботу НПЗ NORSI та Омський нафтопереробний завод – два найбільші виробники бензину в Росії. Також було зупинено Саратовський НПЗ.

За оцінками співрозмовників агентства, добовий дефіцит бензину зараз становить від 40 до 45 тисяч тонн. Це приблизно на 35% менше від обсягів, необхідних у розпал літнього сезону, коли попит на пальне традиційно зростає. Для порівняння, у червні нестача оцінювалася приблизно у 25%.

Щоденне споживання бензину в Росії влітку, за інформацією джерел, становить близько 115–120 тисяч тонн. Міністерство енергетики РФ не відповіло на запит Reuters щодо ситуації.

Ситуація на АЗС

Російська влада вже розглядає можливість запровадження заборони на експорт дизельного пального, бензину та авіаційного пального, щоб скоротити дефіцит на внутрішньому ринку. Крім того, Росія збільшила імпорт пального. У червні постачання бензину та дизеля з Білорусі досягли рекордного місячного рівня, а також розпочалися морські поставки з Індії.

За словами трейдерів, із Білорусі до Росії щодня надходить до 6 тисяч тонн бензину. Одночасно влада використовує накопичені резерви пального.

Віцепрем'єр РФ Олександр Новак під час засідання уряду заявив, що ситуація із забезпеченням паливом залишається складною. За його словами, "очевидно, що нинішня ситуація на автозаправних станціях викликає занепокоєння у населення".

У низці російських регіонів біля АЗС вишикувалися довгі черги. У курортній Анапі для підтримання порядку на заправках залучили козаків, які допомагають регулювати рух автомобілів.

Один із них, Юрій Комаров, пояснив Reuters, що його завдання полягає в тому, щоб водії швидше заправляли автомобілі та рівномірно розподілялися між паливними колонками. Він також зазначив, що після повідомлень про дефіцит люди почали змінювати свою поведінку.

"Раніше люди приїжджали і заправляли 10 літрів, а зараз заливають повний бак про запас. Думаю, саме це і стало причиною такого ажіотажу", – сказав Комаров.

Очікування ринку

Джерела Reuters у галузі вважають, що ситуація може покращитися в другій половині липня, якщо не буде нових атак на російські нафтопереробні заводи. Очікується, що поступове відновлення роботи НПЗ та збільшення імпорту допоможуть скоротити дефіцит пального.

Раніше OBOZ.UA розповідав, що Росія дедалі частіше змушена шукати альтернативні джерела постачання пального через удари по своїй нафтопереробній інфраструктурі. Внаслідок них було зупинено цілу низку російських нафтопереробних заводів (НПЗ), виник дефіцит бензину, а імпорт не рятує росіян. 

Як повідомляв OBOZ.UA, від початку 2026 року Україна завдала щонайменше 194 удари по російських нафтопереробних заводах. Це в 11 разів перевищує показник за аналогічний період минулого року.

Після цього 6 липня вперше був атакований Омський НПЗ, найбільший в Росії. На території підприємства спалахнула пожежа. Завод розташований приблизно за 2,5 тисячі кілометрів від українського кордону. 

Згодом стало відомо, що Омський нафтопереробний завод призупинив роботу. За інформацією джерел Reuters, під час атаки загорілася й була пошкоджена установка первинної переробки нафти CDU-10. Крім того,  була зупинена ще одна установка первинної переробки – CDU-11. Вона не зазнала прямого удару, однак отримала пошкодження мережевих комунікацій, необхідних для роботи. 

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!