В Індії відновлюють виробництво винищувача російського походження Су-30МКИ: спливли подробиці

Компанія Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) має намір до 2029 року поставити Військово-повітряним силам Індії 12 нових винищувачів Су-30МКИ. Останній літак цього типу зійшов з конвеєра підприємства в Нашіку ще у 2020 році, проте виробничі потужності зберегли завдяки програмі складання індійських Tejas.

Контракт, підписаний у грудні 2024 року, призначений для поповнення втрат, яких зазнали внаслідок авіакатастроф. Про це повідомляє The Economic Times.

Зростання локалізації та технічні особливості нових літаків

Першу поставку очікують у 2027–2028 роках, а повне замовлення виконають за 5 років. Відносно повільний темп пояснюється необхідністю відновлення виробництва після тривалої перерви.

Понад 50 % компонентів нових винищувачів будуть індійського виробництва. Застосування власних деталей і систем дозволить відпрацювати місцевий ланцюжок поставок, зберегти потужності в Нашіку та отримати цінний досвід для створення індійського винищувача п’ятого покоління AMCA. Крім того, збільшення частки індійських комплектуючих допоможе вирішити проблеми з боєготовністю парку, що виникли через дефіцит російських запчастин на тлі західних санкцій.

Водночас 12 запланованих літаків не відповідатимуть глибокому рівню модернізації Super Sukhoi, а їхньої кількості не вистачить для повного покриття всіх втрат, оскільки кількість втрачених ВПС Індії Су-30МКИ вже сягнула 14 одиниць.

Масштабна програма модернізації

Паралельно з виробництвом нових винищувачів планується комплексна модернізація вже наявного парку Су-30МКИ. Програма відбуватиметься за підтримки Організації оборонних досліджень і розробок (DRDO) із залученням приватного сектору.

Модернізація відбуватиметься у два етапи. Перший етап включатиме оновлення авіоніки, систем радіоелектронної боротьби (РЕБ) та інфрачервоних систем пошуку й супроводу (IRST). Також літаки отримають новий вітчизняний радар, який вирішить проблеми старих радарів і значно збільшить дальність виявлення та ураження цілей.

Другий етап передбачає оновлення систем управління польотом.

Російський слід та оборонний баланс Нью-Делі

Незважаючи на високий ступінь локалізації, частина комплектуючих для нових літаків, як і раніше, постачатиметься з РФ, що забезпечить російському оборонно-промисловому комплексу додаткове навантаження та фінансування. Паралельно лунають пропозиції щодо проведення модернізації індійських літаків безпосередньо на російських підприємствах, але точних домовленостей з цього питання поки що немає.

Хоча Індія та Росія зберігають тісну співпрацю в оборонній сфері, Нью-Делі раніше відмовився від закупівлі російських Су-57, надаючи головний пріоритет розробці власного винищувача п’ятого покоління AMCA.

Нагадаємо, Індія заплатить близько 2 мільярдів доларів за оренду одного з російських атомних підводних човнів після майже десяти років попередніх переговорів. Договір було узгоджено перед візитом російського диктатора Володимира Путіна до Індії.

Як повідомляв OBOZ.UA, Росія активно використовує торговельні та виробничі ланцюги Індії для обходу санкцій та імпорту тисяч товарів і технологій подвійного призначення. Завдяки такій схемі окупанти безперешкодно отримують технології, вироблені у Великій Британії та країнах Євросоюзу.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!