Туреччина зупинила закупівлю російського вугілля через українські удари по суднах у Чорному морі: спливли подробиці

Поставки російського коксівного вугілля до Туреччини припинилися на тлі ускладнення судноплавства в Чорному морі через українські удари по суднах. У липні 2026 року Туреччина вперше не закупила коксівне вугілля з Росії, а за сім місяців російський експорт до країни скоротився на 29,9% – до 224,5 тис. тонн.

Про це свідчать дані Турецького статистичного інституту (TUIK), які наводить SteelOrbis. У червні 2026 року РФ поставила до Туреччини 54,5 тис. тонн коксівного вугілля, тоді як у липні 2025 року обсяг становив 30,9 тис. тонн.

Російському вугіллю завадили проблеми з судноплавством

Росія посідає третє місце серед постачальників коксівного вугілля до Туреччини після США та Австралії. Водночас аналітики пов'язують скорочення російського експорту з ризиками для судноплавства в Чорному та зменшенням доступності суден для перевезення вугілля.

Наприкінці липня кількість суден, доступних для експорту російського вугілля через Чорне море, скоротилася на 21% за місяць – до 97 балкерів. Причиною називали зростання ризиків через атаки українських безпілотників.

Окрім ризиків для судноплавства в Чорному морі, на скорочення поставок впливають і економічні чинники. Російські експортери переорієнтовують частину обсягів на Далекий Схід, де ціни на коксівне вугілля вищі: $176 за тонну проти $157,1 за тонну в портах Азово-Чорноморського басейну.

За словами аналітиків, російські компанії також зіткнулися зі зростанням залізничних тарифів і високою вартістю перевалки через порти. Через подорожчання альтернативних маршрутів експортери відмовилися від колишніх знижок для турецьких покупців, що додатково ускладнило поставки.

Туреччина шукає альтернативних постачальників

На тлі скорочення російських поставок Туреччина нарощує закупівлі в інших регіонах. За сім місяців 2026 року експорт коксівного вугілля зі США зріс на 70% – до 1,88 млн тонн, а лише в липні американські поставки збільшилися утричі в річному вимірі – до 469 тис. тонн. Експерти зазначають, що постачальники зі США використовують демпінг для витіснення РФ, а їхня продукція краще підходить для турецької металургії.

У липні Туреччина також уперше цього року придбала коксівне вугілля у Великої Британії – 82,5 тис. тонн і Казахстану – 48,8 тис. тонн. Поставки з Австралії за січень–липень, навпаки, скоротилися на 38% – до 770 тис. тонн.

Щоб зняти напругу з логістикою у Чорному морі, Анкара активізувала переговори про відновлення "зернового коридору", проте аналітики вважають малоймовірним повернення Росії її колишньої частки на турецькому ринку через вже сформовані нові ланцюги поставок

Нагадаємо, турецькі морські перевізники почали відмовлятися від роботи на російському напрямку після атак на комерційні судна в Чорному морі. Зокрема, оператор Akkon повністю припинив заходи до портів РФ, а компанія Arkas також відмовилася від російського напрямку.

Як писав OBOZ.UA, Туреччина почала обмежувати рух окремих комерційних суден у напрямку Чорного моря через зростання кількості атак на торговельне судноплавство. Деяким суднам, які прямували до Новоросійська та України, затримували або не видавали дозволи на проходження через Дарданелли.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!