Два танкери із Катару намагаються перетнути Ормузьку протоку – медіа
Два танкери, що перевозять скраплений природний газ (СПГ) із Катару намагаються залишити Перську затоку через Ормузьку протоку. Якщо їм вдасться пройти, це стане першим експортом катарського СПГ за межі регіону від початку війни наприкінці лютого.
Про це пише Bloomberg. Видання зазначає, що наразі танкери сповільнили свій рух.
Судна Al Daayen та Rasheeda, які завантажили газ на експортному терміналі Катару наприкінці лютого, спочатку рухалися у напрямку виходу з протоки поблизу Оману, однак згодом сповільнилися і дещо відійшли назад. За даними систем відстеження суден, поки що незрозуміло, чи продовжать вони спробу перетнути Ормузьку протоку.
За інформацією сервісів моніторингу судноплавства, танкер Al Daayen у навігаційних даних все ще вказує своїм пунктом призначення Китай – найбільшого покупця катарського СПГ. Однак пункти призначення не є остаточними, і судна можуть будь-коли під час рейсу змінити свій порт заходу.
Поки що жоден завантажений танкер зі скрапленим газом не проходив Ормузьку протоку відтоді, як США та Ізраїль наприкінці лютого завдали ударів по Ірану.
Фактичне блокування ключового морського коридору між Іраном та Аравійським півостровом серйозно вдарило по світових енергетичних ринках. Через протоку проходить приблизно п’ята частина світових поставок скрапленого газу, тому її закриття різко обмежило доступ палива на глобальні ринки. Минулих вихідних протоку зміг перетнути лише один танкер, який, ймовірно, не перевозив вантаж.
Водночас згідно з даними відстеження суден, зібраними аналітичною компанією Kpler, Катар продовжував постачання газу до Кувейту – за останні тижні було здійснено два такі рейси. Ймовірно, ці поставки відвантажувалися зі сховищ і не потребували проходження через Ормузьку протоку.
Трафік через Ормузьку протоку зріс
За даними відстеження судноплавства, останніми днями трафік через Ормузьку протоку почав зростати. За вихідні там пройшло 21 судно, що стало найбільшим показником від початку березня. З цих кораблів 13 вирушили в бік Аравійського моря.
Попри це, інтенсивність руху залишається значно нижчою за довоєнний рівень, коли протоку щодня перетинали близько 135 суден. Більшість трафіку наразі становлять іранські судна, однак окремі країни поступово домовляються з Тегераном про безпечний прохід.
Зокрема, Іран дозволив пройти танкеру з іракською нафтою, зробивши виняток для "братнього Іраку". Індія також домовилася про евакуацію частини своїх суден — через протоку вже пройшли вісім індійських СПГ-танкерів. Крім того, минулого тижня протоку змогли перетнути контейнеровози, пов’язані з Китаєм, а також два судна, пов’язані з Японією.
Як повідомляв OBOZ.UA:
Президент США Дональд Трамп жорстко звернувся до іранського режиму, вимагаючи укласти угоду зі Сполученими Штатами або відкрити Ормузьку протоку. Трамп висунув Тегерану ультиматум, заявивши, що Іран має час до вівторка, 7 квітня, 20:00 за східним часом, пригрозивши ударами по цивільній інфраструктурі, які принесуть "пекло".
В Ірані відповіли, що не збираються відкривати Ормузьку протоку для судноплавства, допоки не отримають "компенсацію" воєнних збитків. Ці кошти Тегеран планує взяти з доходів від "транзитного збору".
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!