Британія призупинила виробництво винищувачів Eurofighter Typhoon: у чому причина

У Великій Британії призупинили виробництво винищувачів Eurofighter Typhoon, що викликало занепокоєння щодо обороноздатності країни. Причиною зупинки стала відсутність нових замовлень на ці бойові літаки.

Відео дня

Лінія фінального складання на заводі BAE Systems у Вортоні (графство Ланкашир), де протягом десятиліть збирали літаки Typhoon, наразі не функціонує. Завод готується до відправки останнього літака за контрактом із Катаром на 5 мільярдів фунтів стерлінгів, укладеним у 2017 році. Про це повідомляє Financial Times.

"В ангарі є один літак, але він, по суті, чекає на кілька деталей та фарбування. Що стосується основного складання, воно завершене, воно не забезпечує працівників", – сказав один представник профспілки.

Останнє державне замовлення від уряду Великої Британії було розміщене ще у 2009 році, а нові контракти з Катаром і Саудівською Аравією досі не узгоджено. У разі відсутності нових замовлень країна ризикує втратити критичні промислові навички, які необхідні для участі у програмі GCAP (Global Combat Air Programme) – створенні винищувачів нового покоління.

Генеральна секретарка профспілки Unite Шерон Грем наголосила, що працівники BAE та всієї оборонної галузі країни мають право запитати, "як уряд, який обіцяв перетворити оборонні витрати на британське зростання, британські робочі місця, навички та інновації, міг допустити таку ситуацію". Вона також підкреслила, що неодноразово попереджала міністрів про ризики для зайнятості, оборонної безпеки та збереження спеціалізованих умінь у разі припинення зборки власних літаків.

Виробництво Typhoon здійснює загальноєвропейський консорціум, до якого входять BAE Systems, Airbus і Leonardo. Кожна компанія виготовляє різні деталі до кожного літака і має власну лінію остаточного складання в кожній країні-партнері, яку задіюють у разі отримання внутрішніх або експортних замовлень.

Хоча BAE продовжує виготовляти передню частину фюзеляжу для літаків інших країн на сусідньому заводі в Самлесбері, ці компоненти відправляються на складання за кордон. Рішення уряду Великої Британії закупити американські винищувачі F-35A замість замовлення модернізованих Typhoon посилило дискусію щодо стратегічних пріоритетів у сфері оборони.

Попри наміри модернізувати існуючі літаки, Велика Британія залишається єдиною країною у консорціумі, яка не зробила замовлення на найновішу версію Typhoon. Консервативний депутат від округу Файлд у Ланкаширі Ендрю Сноуден попередив, що без державного замовлення країна ризикує втратити спроможність самостійно проєктувати, збирати та постачати бойові літаки світового рівня.

Міністр оборони Джон Гілі поки не підтвердив, чи буде розміщено нове замовлення. Водночас він зазначив, що стратегічний оборонний огляд визнає важливість літаків Typhoon та плани щодо їхньої модернізації.

Гілі також повідомив Комітету з питань оборони, що Велика Британія очікує придбати ще 27 винищувачів F-35 до кінця десятиліття: 15 із них – версії F-35B (призначені для авіаносців), а ще 12 – F-35A, здатні нести тактичну ядерну зброю.

За словами керівників галузі, тривають переговори про нові експортні контракти на Typhoon із Катаром, Саудівською Аравією та Туреччиною. Тім Робінсон, редактор журналу Aerospace, сподівається, що перерва у "безперервному складанні бойових літаків у Великій Британії буде лише тимчасовим перервою між наступними експортними замовленнями на більшу кількість Eurofighter, а потім GCAP". Однак, чим "довше триває перерва, тим більший ризик втрати ключових навичок та критично важливого досвіду, які будуть потрібні для винищувачів наступного покоління".

У BAE запевняють, що мають досвід адаптації до змін і зберігають спеціалізовані навички фахівців для подальшої участі у програмі Typhoon. "Високий рівень зацікавленості, відданості та інвестицій у літак з боку нинішніх та потенційних клієнтів вселяє нам впевненість у тому, що виробництво Typhoon у Великій Британії виведе нас у наступне десятиліття", – зазначили у компанії.

Міністерство оборони також зазначило, що Typhoon залишатиметься основою повітряної оборони Великої Британії щонайменше до 2040-х років.

Крім того, уряд продовжує очолювати кампанії з експорту літаків в інші країни, а майбутні інвестиції в програму Typhoon будуть узгоджені в межах Плану оборонних інвестицій, який мають оприлюднити пізніше цього року.

Як повідомляв OBOZ.UA, три технологічні гіганти, військові виробники BAE Systems Великої Британії, Leonardo Італії та Japan Aircraft Industrial Enhancement Японії (філія Mitsubishi Heavy Industries), створили спільне підприємство Edgewing для фінальної розробки нових винищувачів. В рамках спільної програми Global Combat Air Programme (GCAP) підприємство повинно розробити та зібрати прототипи винищувачів шостого покоління для ВПС зазначених країн.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!