Будівництво століття: ЗМІ показали, як в Україні вже більше 50 років зводять міст через Дніпро

Будівництво мостового переходу через Дніпро в Запоріжжі розтягнулося на більше, ніж півстоліття.

Зазначається, що проект мостового переходу був внесений до генерального плану Запоріжжя у 1965 році. Будівництво мали звершити у 1985 році.

Читайте: "Будівництво століття" під загрозою: узбережжя Криму завалило трубами з Керченського мосту

У 1980 році "Союздорпроект" та інститут "Гіпроград" розробили техніко-економічне обґрунтування нового мостового переходу, але реалізувати його упродовж 20 років не вдалося – відхилили через екологічну загрозу острову Хортиця.

Клікніть, щоб збільшити

У 1987 році проектування мосту схвалила Рада міністрів СРСР. Згідно з ним автомагістраль мала пролягти поруч із мостом Преображенського й перетинати Хортицю в південній частині.

Через 10 років, у часи вже незалежної України, міська рада Запоріжжя ухвалила концепцію перспективного розвитку міста, де передбачалася траса з мостами через Дніпро в районі Хортиці.

Клікніть, щоб збільшити

Через шість років Кабінет міністрів України ухвалив техніко-економічне обґрунтування проекту, за яким загальна довжина автомагістралі мала скласти 9,1 км, з яких 660 м становила би протяжність мосту через Дніпро (між лівим берегом і Хортицею) та 260 м – через Старий Дніпро (між Хортицею й правим берегом). За таким планом будівництво тривало до 2014 року. Коли було зведено 118 метрів конструкції, спорудження мосту завмерло, і відновилося аж через рік.

Станом на березень 2017 року побудовано лише 213 м переходу через Старий Дніпро.

Як повідомляв "Обозреватель", у Росії осоромилися з будівництвом головної арени ЧС-2018.