Прийміть участь
в розіграші
екшн-камери Взяти участь
Приз
СпортLady

/люди

Зазвичай подорожую сама. Було б бажання - Олександра Кутас, перша в Україні модель в інвалідному кріслі

6.6тЧитати матеріал російською

Олександра Кутас абсолютно впевнено називає себе везучою людиною. Як і всі діти її оточення, вона закінчила звичайну школу і провела в аудиторіях роки студентства. Обмежені фізичні можливості ніколи не були для неї перешкодою, швидше ж були мотивацією, яка і перетворила першу випадкову фотосесію на професійну модельну діяльність.

Сотні відправлених листів і портфоліо зробили свою справу. Незважаючи на те, що деякі світові агентства називали ринок "неготовим" до подібного повороту у світі моди, про першу українську модель в інвалідному кріслі заговорили на трьох континентах.

Нещодавно Олександра перебралася з Дніпра до Києва, що стало ще одним приводом зустрітися і поговорити про її унікальну життєву історію.

- Новий рік, нові події. Як ваші справи, як для вас почався 2018-й?

- Я вирішила переїхати з Дніпра. Так давно збиралася це зробити, але минулий рік був дуже насиченим в плані поїздок: я провела місяць в Америці, потім був контракт з Індією, три місяці я жила в Нью-Делі. І ось після повернення вирішила, що пора (сміється). Зібрала валізи, сіла на поїзд...

Тут так цікаво, стільки всього відбувається в плані культурного життя, безліч людей, з якими мені давно хотілося зустрітися.

- Ви об'їздили багато країн і все одно повернулися до Україну. До Києва. Сьогодні наші однолітки часто намагаються знайти роботу, навчання, ще якийсь шанс зачепитися за кордоном. У вас такого бажання не було?

- У Києві я тільки почала освоюватися, але все одно не відчуваю ще, що я тут живу. Але в загальному я задоволена. Відчуваю, що я на своєму місці. До того ж діяльність у мене досить інтернаціональна. І над такими ж інтернаціональними проектами я планую працювати тут. Специфіка моєї роботи несе в собі перельоти, зйомки, виступи.

- До цього ми ще повернемося. Хотілося б коротенько розповісти про вас і почати, мабуть, з дитинства. Бажання стати моделлю з'явилося ще в ті роки чи вже пізніше?

- Ні, в дитинстві, втім, як і зараз, я думала, що було б чудово мати кілька життів, і в кожній з них займатися різною діяльністю. Уже в підлітковому віці мені були цікаві різні заняття. У мене була величезна енциклопедія "Вибір професії", я читала і дуже серйозно ставилася до цього питання. При цьому завжди думала: "Боже, як же можна обрати одну і на все життя" (посміхається).

Напевно, так у мене зараз і виходить. Вся моя діяльність - це симбіоз різних напрямків. Про ту ж модельної діяльності не можна сказати, що я була просто моделлю, яка входить в кадр. Тому що коли я тільки починала, такого поняття в Україні, як модель на інвалідному візку, просто не було, та й в світі особливо не було відомо. Тому потрібно було створювати на ринку цінність, якої також не існувало.

- Наскільки знаю, всерйоз про модельну діяльності задумалися після випадкової фотосесії.

- Так, це прям така історія, яку зазвичай розповідають успішні моделі (сміється). Я якось обідала сама в кафе і до мене підійшла дівчина, сказала, що я красива і запропонувала зйомку. Звичайно, я погодилася, хто в свої шістнадцять, чи скільки там мені було, не хотів собі красиву аватарку.

Було весело і натхненно. Мені настільки сподобався весь цей процес, цей заряд емоцій, що стало цікаво, чи можна це робити частіше, чи можна це зробити частиною свого життя.

І коли я дізналася, що в світі не було жодної на той момент моделі в інвалідному кріслі, що не було жодного подібного показу, тільки в 1999 році був показ з Олександром Маккуїном (британський дизайнер - Ред.) І Еймі Маллінз (спортсменка, учасниця Паралімпійських ігор 1996, модель з США. Через вроджену гемімелію піддалася ампутації обох ніг нижче колін - Ред.), якій він зробив красиві дерев'яні протези. Ось тоді я подумала, що дуже хотіла б такий показ, з дівчиною в кріслі.

- Був, мабуть, той момент, коли ви сказали батькам: "Хочу бути моделлю". Як вони поставилися до цієї ідеї?

- Я дуже добре пам'ятаю цю розмову, я сказала про це мамі, на що вона відповіла: "Ну... що там моделі роблять? Шукають агентства? Пиши їм" (сміється). І було так зворушливо, нещодавно я знайшла ті листи, які тоді писала ще такою-собі англійською в світові модельні агентства.

Тоді ж одне з них мені відповіло. Вони сказали, що у мене дуже гарні фотографії, я фотогенічна, але, як їм здавалося, ринок не готовий, що не знайдеться бренду, якому це було б цікаво. І насправді ця відповідь була для мене дуже надихаючою.

- Навпаки стала для вас мотивацією?

- Звичайно. Навіть те, що вони просто відповіли. Це агентство свого часу відкрила Наомі Кемпбелл. Це була перемога. Потім вже, Боже, скільки я ще листів писала в різні агентства...

Але ось з того часу пройшло вже шість років, у мене були покази на трьох континентах, про це писали у всесвітньо відомих виданнях, і все одно ще продовжують відповідати, що ринок не готовий.

Якщо навіть відкинути той момент, що я нестандартна модель, ми повертаємося до таких чисто технічних питань, що я людина з України, якій потрібна робоча віза за кордоном, не всі країни хочуть співпрацювати.

"Мені завжди подобалося жити з тим, що якщо у мене виникала якась ідея, мені вдавалося її реалізувати. Напевно, це найбільше щастя, коли ти пам'ятаєш той момент "О, було б круто" і ось вже читаєш десь в новинах, що це вже сталося, до того ж вийшло непогано"

- Перший великий успіх, який згадайте сьогодні.

- Напевно, одним з таких перших масштабних проектів була виставка "Розірви свої ланцюги" з Андрієм Саримсаковим, з яким ми познайомилися на Ukrainian Fashion Week, коли я вперше туди приїхала. Дванадцять надрукованих фотографій, ця виставка їздить і сьогодні. Ось вона для мене є однією з найбільш знакових, напевно.

- Ви стали їздити на покази. Літати за кордон. З якими труднощами зіткнулися насамперед? Напевно вас супроводжував хтось, і все ж таки.

- Ні (посміхається).

- Як ні? Тобто ви подорожували сама?

- Ну ось до Нью-Йорка у минулому році я полетіла сама, жила місяць в Брукліні, їздила на метро. Звичайно, спочатку боялася, взагалі багато жителів Нью-Йорка не дуже люблять спускатися в метро, ​​але у мене виходу особливо не було. З Брукліна до Манхеттена на автобусі я б півжиття добиралася (сміється).

- Питання доступності міста?

- Я б не сказала, що там це просто, але там це можливо. Перший час дуже втомлювалася, боліли спина, руки... Просто в Україні у мене навіть немає можливості стільки пересуватися, скільки було в Нью-Йорку. Але було б бажання. Дякую картками, я вивчила транспорт і в місцях доступних була цілком незалежна і мобільна. Так що зазвичай подорожую сама.

- Напевно, такий досвід і сприяв бажанню розвивати своє місто?(Деякий час Олександра займала волонтерську посаду радника мера Дніпра Бориса Філатова і активно займалася розвитком міста, зокрема, питанням доступності - Ред).

- Так, розвивати щось в Україні в цілому, це моя батьківщина, це потрібно робити. Я завжди знала, що де б я не опинилася, чим би я не займалася, мені хотілося б створювати можливість для якихось змін.

Я вважаю себе дуже щасливою людиною. Батьки віддали мене до загальноосвітнї школи, коли мені було шість років, мама була затятим прихильником того, щоб я вчилася у звичайній школі. Сьогодні в ній і досі немає пандуса, але я сподіваюся, що колись він все ж з'явиться (посміхається).

Батьки допомагали мені, допомагали мої однокурсники на денному, хоча у нас був четвертий поверх і не було ліфта, при цьому я кожен день ходила на лекції. У моєму житті було бажання це робити і дуже щастило зустрічати людей, які мені допомагали в цьому. І я думаю, що якби всього цього не було, ніхто б не знав сьогодні, хто така Олександра Кутас.

- Як часто вам пропонують допомогу, допомагають на вулицях в Україні?

- Досить часто. Зараз ось знайомлюся з тим, що в Києві досить приємні водії, таксисти. Багато дуже чуйних людей.

- Чи доводилося опинятися у неприємних ситуаціях? Образливих?

- Також з таксистами. Були різні дивні ситуації, але ось в Дніпрі була одна з найнеприємніших. Ми тільки приїхали з Києва, були на вокзалі і їхали додому. Сам водій поводився досить по-хамськи, а потім зажадав додаткову плату за те, що крісло потрібно покласти в багажник, хоча в цій компанії є політика, яка забороняє це робити. Коли ж ми відмовилися, він почав лаятися. Врешті він нас висадив і ще образ всяких наговорив (посміхається). Бували неприємності.

"Америка теж не завжди була такою доступною, війна у В'єтнамі стала великим стимулом для міст, для держави. І я часто думаю, що якщо зараз, в роки війни і після неї у нас нічого не зміниться, то не зміниться вже ніколи. Це блюзнірство не займатися цим питанням, особливо зараз, коли це стає не просто проблемою. Абсолютно кожна людина, у родині якої є військовозобов'язані, може зіткнутися з тим, що їхні родичі можуть отримати інвалідність і тимчасово або довічно потребуватимуть доступного середовища"

- У Дніпрі деякий час ви також були волонтером в госпіталі, де підтримували військових. Розкажіть про це.

- Так, як тільки почалася війна. Я тільки закінчила університет, отримала диплом психолога. Тоді в Дніпро надходило дуже багато поранених, волонтерів було мало, люди ще просто не розуміли, що відбувається. І я запитала, чи могла б я піти.

Там я зустріла багато прикладів справжніх чоловіків. Я приходила до них, пекла їм пироги, це був незабутній досвід, який дуже змінив мій світогляд. Раніше, чесно кажучи, я більше планувала почати працювати, а потім, можливо, виїхати і жити в місті, яке буде зручним і доступний. Але ось після волонтерства в госпіталі у мене виникло відчуття, що мені б дуже хотілося щось зробити, щось зімнити в Україні.

На той момент в моєму оточенні не було людей з інвалідністю, мені ніде було їх зустрічати. Тому мені здавалося, що це якась моя особиста проблема, моя і моєї родини. А після госпіталю я зрозуміла, що це не так, що ця проблема зачіпає багатьох людей і що мені хочеться зробити щось для них. Навіть сьогодні це служить для мене дуже великим стимулом.

- Модельний бізнес в Україні і за кордоном. Наскільки ця сфера розвинена у нас сьогодні?

- Ви знаєте хоча б одну модель зі світовим ім'ям, яка працює тільки в Україні? Модельний бізнес в нашій країні завжди служить виключно стартом.

- Займаючись модельною діяльністю, у вас виходить достатньо заробляти на цьому? Чи доводиться брати ще якусь роботу?

- Взагалі дуже мало моделей можуть дозволити собі жити лише за рахунок модельної діяльності. У минулому році у мене був контракт, за яким я багато часу провела не в Україні, і я могла собі дозволити займатися тільки цим. У минулому році було три покази, зйомка для Vogue Online і багато інших подій. Зараз же мені хочеться зосередитися на великих проектах і, можливо, займатися чимось ще. Наприклад, соціальною тематикою, яка завжди була для мене цікавою.

- Чи уявляли ви, як все сьогодні могло б скластися, якби не ваша особливість?

- Один мій друг якось сказав, що він зі мною не дружив би (сміється). Що я була б жахливою людиною.

- Чому він так вирішив?

- Не знаю, напевно, він мене знає трошки. Не знаю, справді, я думаю, що однозначно була б більш поверхневою, однозначно жила б куди менш... (задумалася). Осмислено, чи як.

- Чи є щось таке, чого б вам дуже хотілося, але в силу фізичних обмежень ви не змогли досягти? Ну або, скажімо, що дається вам дуже нелегко сьогодні.

- Я не можу в Києві на громадському транспорті їздити (посміхається). Мені дуже сумно з цього приводу. Я таке задоволення отримувала в Нью-Йорку, коли їздила як всі інші люди.

Але ось район, де я зараз живу, більш-менш адаптований. Так чудово, що можна вийти, в магазин зайти. Я так радію, що я взагалі можу сама вийти з дому. Так відразу, напевно, складно зрозуміти, наскільки приємно усвідомлювати, що ти можеш вийти і піти купити щось в магазині.

0
Коментарі
0
0
Смішно
0
Цікаво
0
Сумно
0
Треш
Чтобы проголосовать за комментарий или оставить свой комментарий на сайте, в свою учетную запись MyOboz или зарегистрируйтесь, если её ещё нет.
Зарегистрироваться
Показать комментарии
Новые
Старые
Лучшие
Худшие
Комментарии на сайте не модерированы

Наші блоги