Електромобілі назвали серйозною загрозою для України через токсичність акумуляторів
Розвиток попиту на електромобілі в Україні створює проблему утилізації акумуляторів, які загрожують екології країни через наявність високотоксичних і небезпечних для життя матеріалів.
Про це повідомляє DW. Журналісти підкреслюють, що проблему посилює той факт, що більшість ввезених в країну електромобілів є уживаними.
"Більшість батарей електрокарів за 10 років втрачають 25-30% ємності, що робить їх непридатними для роботи в автомобілі. Через це Україна може зіткнутися з проблемою утилізації тисяч акумуляторів, які є високотоксичними сміттям через вміст важких металів", – пише видання.
Експерти підкреслюють, що токсичні метали з акумуляторів можна переробити для вторинного використання, а інші речовини – безпечно утилізувати. Однак це можливо тільки на високотехнологічних заводах, які до сих пір є не у всіх країнах ЄС.
В Україні досі немає жодного заводу, який би мав сертифікат на безпечнe переробку та утилізацію батарей. Немає навіть правової бази, яка регулювала б вимоги до такої сертифікації. "На сьогодні в Україні питання утилізації батарей автомобілів законодавчо не врегульовано", – констатували в уряді.
Якщо закони України адаптують до європейського законодавства, то виробників зобов'яжуть через дилерів приймати батареї всіх електромобілів – де б вони не були куплені. При цьому самі дилери скаржаться, що вивозити батареї за кордон дуже дорого.
Експерти також відзначають, що і транспортування утилізація батарей вимагає особливої обережності, зокрема через небезпеку коротких замикань і перегрів батарей. Підвищені заходи безпеки при транспортуванні акумуляторів необхідні в разі їх механічного пошкодження, зокрема внаслідок аварій: батарея може перегрітися і спалахнути. Крім того, можливий витік їдких, отруйних і канцерогенних хімічних речовин.
Раніше OBOZREVATEL писав, що влада Китаю хочуть ввести єдиний стандарт акумуляторів для електромобілів, що дозволить повністю міняти батарею замість "заправки" авто протягом декількох хвилин.