Ексглава Google вже вкладає гроші у Київ: NYT зафіксував ріст світового інтересу до післявоєнних інвестицій в Україну
Міжнародний бізнес розглядає Україну як перспективний ринок, а не лише країну, яка потребує допомоги

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Розвиток попиту на електромобілі в Україні створює проблему утилізації акумуляторів, які загрожують екології країни через наявність високотоксичних і небезпечних для життя матеріалів.
Про це повідомляє DW. Журналісти підкреслюють, що проблему посилює той факт, що більшість ввезених в країну електромобілів є уживаними.
"Більшість батарей електрокарів за 10 років втрачають 25-30% ємності, що робить їх непридатними для роботи в автомобілі. Через це Україна може зіткнутися з проблемою утилізації тисяч акумуляторів, які є високотоксичними сміттям через вміст важких металів", – пише видання.
Експерти підкреслюють, що токсичні метали з акумуляторів можна переробити для вторинного використання, а інші речовини – безпечно утилізувати. Однак це можливо тільки на високотехнологічних заводах, які до сих пір є не у всіх країнах ЄС.
В Україні досі немає жодного заводу, який би мав сертифікат на безпечнe переробку та утилізацію батарей. Немає навіть правової бази, яка регулювала б вимоги до такої сертифікації. "На сьогодні в Україні питання утилізації батарей автомобілів законодавчо не врегульовано", – констатували в уряді.
Якщо закони України адаптують до європейського законодавства, то виробників зобов'яжуть через дилерів приймати батареї всіх електромобілів – де б вони не були куплені. При цьому самі дилери скаржаться, що вивозити батареї за кордон дуже дорого.
Експерти також відзначають, що і транспортування утилізація батарей вимагає особливої обережності, зокрема через небезпеку коротких замикань і перегрів батарей. Підвищені заходи безпеки при транспортуванні акумуляторів необхідні в разі їх механічного пошкодження, зокрема внаслідок аварій: батарея може перегрітися і спалахнути. Крім того, можливий витік їдких, отруйних і канцерогенних хімічних речовин.
Раніше OBOZREVATEL писав, що влада Китаю хочуть ввести єдиний стандарт акумуляторів для електромобілів, що дозволить повністю міняти батарею замість "заправки" авто протягом декількох хвилин.
Не пропусти блискавку! Підписуйся на нас в Telegram
Міжнародний бізнес розглядає Україну як перспективний ринок, а не лише країну, яка потребує допомоги