Українці дедалі більше економлять на авто: середній вік машин уже перевищив 16 років

Українці дедалі більше економлять на автомобілях – середній вік авто на ринку зріс до 16,4 року, і домінувати почав найдешевший та найбільш зношений сегмент. Уже у жовтні було переоформлено понад пів мільйона старих машин, і тенденція до старіння автопарку лише посилюється.

Про це повідомляє Інститут дослідження авторинку.  У жовтні 2025 року український вторинний авторинок продемонстрував тенденцію, яка лише поглиблюється з року в рік, що автомобілі стають дедалі старішими, а покупці – обережнішими та економнішими.

Середній вік легковиків, перепроданих усередині країни, зріс до 16,4 року, що стало найвищим показником від початку року. Для порівняння, у вересні цей показник становив 16,0 року. Зазначається, що це зростання свідчить про активне пожвавлення бюджетного сегмента – українці дедалі частіше обирають максимально доступні машини, часто старші за 15-20 років.

Така поведінка покупців напряму пов’язана з падінням купівельної спроможності, високими цінами на нові авто та обмеженими фінансовими можливостями більшості домогосподарств. Різниця між регіонами разюча – автопарк України залишається вкрай нерівномірним.

Молодші авто – там, де більші доходи

• Київ традиційно демонструє найкращий показник – середній вік машин становить 11,2 року. Вища купівельна спроможність сприяє оновленню автопарку, а попит тут зосереджений на нових та майже нових авто.
• Далі йдуть Львівська (14,5 року) та Закарпатська (14,6 року) області. Близькість до кордону, доступ до європейських машин і логістичні маршрути роблять локальний ринок "свіжішим".

Антирекорд тримає Донецька область – середній вік авто тут становить 19,4 року, майже два десятиліття. На другому місці – Херсонська (19,0 року). У цих регіонах економічні труднощі та наслідки бойових дій фактично зупинили оновлення автопарку. Також до групи "найстаріших" приєднуються:

• Сумська область – 17,2 року;
• Черкаська – 17,0 року.

Загальний показник 16,4 року піднявся насамперед через сплеск продажів найдешевших та найстаріших авто. Покупці прагнуть заощадити, а значна частина населення купує автомобілі старші за 20 років, адже саме вони є доступними у ціновому сегменті до $4-6 тис.

Цікавий сигнал дає статистика сервісу Дія, адже авто, продані повністю в цифровому середовищі, мали середній вік 16,8 року, тобто вони ще старіші за загальний ринок. Це означає, що спрощене оформлення стимулює легалізацію старих машин, а власники "вікінгів" активно переоформлюють їх онлайн. Для розуміння масштабу різниці:

• середній вік авто в країнах ЄС – приблизно 12 років;
• в Україні – 16,4 року, і цей показник швидко зростає.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, популярність ГБО (газобалонне обладнання) в Україні падає (лише 1000-1200 установок щомісяця), бо різниця в ціні між газом і бензином скоротилася, а вартість обладнання та акцизи зросли, роблячи економію менш очевидною. Установка окупається лише на окремих авто з великими атмосферними двигунами. 

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!