Штрафи до 3400 грн і скасування "запасних" 20 км/год: в Україні готують жорсткі покарання за перевищення швидкості
В Україні планують посилити відповідальність за порушення ПДР (правила дорожнього руху), зокрема за перевищення швидкості. Серед іншого пропонується скасувати норму про дозволене перевищення менш ніж на 20 км/год, а максимальний штраф підвищити до 3 400 грн.
Відповідний законопроєкт №13314 зареєстровано у Верховній Раді за авторством групи депутатів-членів Комітету з питань транспорту та інфраструктури (переважно від "Слуги народу"). Про плани посилити покарання також розповідав перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький.
Ключові зміни, прописані в документі (його поки що не ухвалено), стосуються саме швидкісного режиму. Пропонуються штрафи залежно від ступеня перевищення швидкості:
- за перевищення більш ніж на 10 км/год – 340 грн;
- на 20 км/год – 680 грн;
- на 30 км/год – 1 360 грн;
- на 40 км/год – 1 700 грн;
- на 60 км/год – 2 720 грн;
- на 80 км/год – 3 400 грн.
Також законодавчі ініціативи передбачають як посилення контролю над нетверезим водінням, так і нові штрафи за систематичні порушення правил, неправильні шини або шумні автомобілі.
Найсуворішим нововведенням може стати конфіскація транспортного засобу на користь ЗСУ у випадках керування у стані сп’яніння під час воєнного стану. Білошицький повідомив, що розроблений законопроєкт передбачає обов’язкову евакуацію авто на штрафмайданчик, якщо водія зупиняють у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння. Санкції планують зробити ще жорсткішими:
- штраф до 51 тис. грн;
- позбавлення права керування на кілька років;
- у випадках повторних порушень або під час дії воєнного стану – конфіскація автомобіля на користь ЗСУ.
Так влада хоче не лише знизити аварійність, а й зробити покарання максимально відчутним для порушників. У пакеті законопроєктів, які зараз опрацьовуються, передбачені й інші нововведення:
- систематичні порушення ПДР (проїзд на червоне, небезпечні обгони, ігнорування пішоходів) – вищі штрафи та позбавлення прав;
- шини: обов’язкове використання зимових або всесезонних, штрафи до 8500 грн, повторні випадки – позбавлення права на керування ТЗ;
- електросамокати та персональний транспорт: визначення чітких правил користування та відповідальності;
- пішоходи: обов’язкові світловідбивні елементи в темний час доби;
- дрифт: штраф до 17 тис. грн і позбавлення водійського посвідчення;
- перевищення шуму: штрафи до 34 тис. грн.
Також розглядають систему штрафних балів для водіїв і можливість громадянам фіксувати порушення за допомогою мобільних застосунків. За словами Білошицього, штрафи та покарання – лише частина стратегії. Не менш важливими залишаються якість доріг та інфраструктури.
Нині в Україні щодня стаються сотні ДТП, значна частина з яких пов’язана з небезпечними перехрестями, відсутнім освітленням чи поганим покриттям. Експерти вказують на необхідність:
- усунення "чорних точок" аварійності;
- облаштування якісного освітлення трас;
- створення багаторівневих розв’язок і пішохідних переходів;
- системного ремонту покриття.
Позитивний ефект уже дають камери автофіксації. Сьогодні в Україні працює 340 камер та понад 330 ділянок контролю TruCAM. За даними поліції, у місцях їх встановлення кількість аварій із тяжкими наслідками суттєво знизилася.
Паралельно патрульна поліція розробляє цифрові сервіси – зокрема електронне оформлення ДТП, яке вже тестується. Планується створення єдиної бази даних за європейським зразком, що допоможе аналізувати причини аварій та запобігати їх повторенню.
Окремо увагу приділяють освітнім програмам: діти у школах обов’язково вивчатимуть основи безпеки дорожнього руху. Зазначається, що це має сформувати нову культуру відповідальності серед майбутніх водіїв.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні можуть збільшити строки сплати штрафів за порушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, які були зафіксовані в автоматичному режимі. За урядовим законопроєктом, термін добровільної сплати штрафу пропонують збільшити з 10 до 15 днів.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!