АЗС готуються переписувати ціни на пальне: чого чекати українцям найближчим часом

В Україні найближчим часом очікується зниження цін на пальне через падіння світових котирувань нафти та поступове надходження дешевших ресурсів на ринок. Водночас темпи здешевлення залежатимуть від ситуації на світовому ринку та швидкості оновлення запасів пального на АЗС.

Відео дня

Про це розповіли паливні експерти в коментарі медіа. За їх словами, остаточна динаміка залежатиме від низки факторів – від політики до конкуренції на внутрішньому ринку.

Після заяви Ірану про відкриття Ормузької протоки ринок відреагував майже миттєво. Вартість нафти марки Brent за лічені години впала приблизно на 12%, із понад 95 доларів до близько 86 доларів за барель.

Відновлення судноплавства означає стабільні поставки нафти, а отже зниження ризиків дефіциту. Для ринку це сигнал до здешевлення. Фінансовий аналітик Андрій Шевчишин зазначає, що реакція була швидкою, але не остаточною. Ринок ще не повністю "переварив" новину, і подальша динаміка залежатиме від розвитку ситуації на Близькому Сході.

Експерти не виключають, що ціни можуть опуститися ще нижче – до рівня близько 70 доларів за барель. Такий сценарій можливий за кількох умов:

• повне розблокування Ормузької протоки;
• стабілізація політичної ситуації в регіоні;
• відсутність нових атак на енергетичну інфраструктуру;
• відновлення нормальних логістичних ланцюгів постачання.

Водночас навіть без різкого падіння ринок уже рухається до більш стабільних і "здорових" значень після періоду турбулентності. Український ринок пального традиційно залежить від світових котирувань, але реагує із затримкою. Причина у запасах, які мережі АЗС закупили раніше за вищими цінами.

Втім, процес здешевлення вже стартував. За словами директора консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, ціни на АЗС почали знижуватися ще до останнього обвалу нафти. Зокрема, окремі мережі вже зменшили вартість на 3-4 грн за літр, а кількість операторів, які знижують ціни, щодня зростає.

Головний стримуючий фактор наразі – це так звані "дорогі запаси". Багато компаній закупили пальне ще під час пікових цін і змушені продавати його поступово. Однак із кожною новою партією дешевшого ресурсу ціни на колонках також знижуються. Саме тому ефект від падіння нафти зазвичай розтягується в часі.

Ще один важливий фактор – конкуренція між мережами АЗС. У періоди цінових коливань вона різко посилюється, водії починають обирати дешевші заправки, а компанії змушені оперативно переглядати ціни.

Водночас великі гравці, які закупили значні обсяги дорогого пального, можуть знижувати ціни повільніше, що додає напруги в конкурентному середовищі. Точні цифри поки що назвати складно, однак експерти вже окреслюють орієнтири.

За оцінками Куюна, мінімальне зниження може становити близько 3 грн за літр, а у разі подальшого падіння нафти – ще більше. Зокрема, темпи здешевлення залежатимуть від швидкості оновлення запасів. Інакше кажучи, українські водії вже почали відчувати позитивні зміни, але основний ефект може проявитися трохи пізніше.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні 2025 року було виявлено і демонтовано 76 незаконних АЗС. У 2026-му ж ця робота продовжилася. Зокрема, в Одеській області було припинено роботу цілої мережі нелегальних заправок, на яких торгували пальним сумнівного походження.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!