Ціни на бензин в Україні можуть стабілізуватися і навіть знизитися протягом місяця після завершення різких коливань на світовому ринку нафти. Станом на 22 березня, бензин А-95 коштує близько 75-78 грн/л, а дизель до 90 грн/л, що вище за показники кілька днів тому.

Відео дня

За словами експерта енергетичного ринку Андрія Закревського, які він озвучив в коментарі медіа, нинішні цінові "гойдалки" напряму пов’язані зі світовими котируваннями нафти. Саме вони формують основу для вартості пального в Україні, а зараз цей ринок перебуває у нестабільному стані.

Головна причина – аномальні коливання вартості нафти. За словами експерта, зараз ринок перебуває у так званому "спекулятивному коридорі", коли ціна може різко змінюватися навіть протягом одного дня.

"Бувають такі ситуації, коли у нафти невеликий коридор. Коли вона не стрибає, наприклад, як зараз від 100 до 120 доларів, і при тому за день. Іноді це може реально піднятися з 98 до 119 і спуститися до 103. Це ж, звичайно, вплив війни. Коридор у 20 доларів для нафти – це просто безумний коридор", – пояснив Закревський.

Такі різкі зміни створюють невизначеність для трейдерів і постачальників, що автоматично відображається на цінах на АЗС. Попри нинішню нестабільність, експерти прогнозують поступове вирівнювання ситуації. Очікується, що вже протягом місяця ринок нафти повернеться до більш передбачуваного діапазону, а разом із ним стабілізуються й ціни на пальне в Україні.

Втім, цей процес не буде миттєвим. Перед стабілізацією можливі ще короткострокові підвищення, після чого ціни закріпляться на новому рівні. Суттєвий вплив на вартість пального має і податкова складова. З 1 січня 2026 року в Україні підвищили акцизи:

• бензин до 300,8 євро (було 271,7);
• дизель до 253,8 євро (було 215,7);
• автогаз до 198 євро (було 173).

Зазначається, що це частина довгострокової стратегії наближення українського ринку до європейських стандартів. Очікується, що акцизи зростатимуть щороку до 2028 року. У підсумку податки формують значну частину ціни, близько 42-47% вартості пального – це саме ПДВ і акциз.

Ще один важливий чинник – геополітична ситуація. Зростання цін на нафту почалося ще на початку року і посилилося через напруженість та конфлікти у світі.

За словами експертів ринку, лише за перші місяці року ціна на нафту зросла майже на 30%, це автоматично потягнуло за собою і здорожчання пального, яке імпортується в Україну. Станом на 22 березня ціни на АЗС вже оновилися і в більшості випадків пішли вгору.

У мережі ОККО

• бензин А-95 – 74,99-77,99 грн/л;
• А-100 – 84,99 грн/л;
• дизель – 86,99-89,99 грн/л;
• газ – 46,99 грн/л.

У мережі WOG

• дизель Євро-5 – 86,99 грн/л;
• преміальний дизель – 89,99 грн/л;
• бензин А-95 – 74,99 грн/л;
• А-100 – 84,99 грн/л;
• газ – 46,98 грн/л.

За словами експерта, найближчі тижні стануть визначальними для ринку. Якщо ситуація зі світовими цінами на нафту стабілізується, українські водії можуть розраховувати на поступове зниження вартості пального або принаймні припинення різких стрибків.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, в Україні почала діяти програма "Кешбек на пальне" – з 20 березня. Це означає, що тепер українці, які налаштували "Національний кешбек", почнуть отримувати компенсацію від держави за купівлю дизпалива, бензину та автогазу.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!