Українців може очікувати катастрофічний дефіцит квитків на поїзди: коли та чого чекати від цін
Цього літа в Україні на одне місце у поїзді претендуватимуть до шести пасажирів, адже через війну "Укрзалізниця" втратила десятки вагонів, а ще сотні перебувають на ремонті. Попри рекордний дефіцит квитків і шалений попит на популярних напрямках, масового подорожчання проїзду не очікують – перевізник робить ставку на нові вагони та пошук рухомого складу за кордоном.
Про це повідомила провідна наукова співробітниця Інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ірина Коссе в коментарі медіа. Експертка переконана, що сценарій зі скороченням маршрутів малоймовірний.
Навпаки, перевізник намагатиметься зберегти наявну мережу рейсів навіть попри складну ситуацію з вагонами та пошкодженнями інфраструктури. За офіційними даними, з початку вторгнення російські атаки знищили щонайменше 46 пасажирських вагонів. Ще близько 200 вагонів, а також цілий поїзд Intercity+, перебувають у черзі на ремонт після пошкоджень через обстріли, атаки дронів та аварії.
Крім того, понад 1 050 вагонів очікують на технічне обстеження та списання через критичний знос і непридатний стан. У результаті парк пасажирських вагонів стрімко скорочується, тоді як попит на поїздки невпинно зростає.
У середньому сьогодні на одне доступне місце припадає чотири потенційних пасажири. Але влітку, коли починається сезон відпусток, ситуація ще складніша – на одне місце можуть претендувати до шести людей. На окремих маршрутах попит уже зараз перевищує всі очікування.
Чи подорожчають квитки
Попри складну ситуацію, суттєвого підвищення цін на квитки найближчим часом, ймовірно, не буде. Коссе зазначає, що "Укрзалізниця" й так дуже обережно коригує тарифи. Частину цін уже переглянули раніше, а також запровадили динамічне ціноутворення на окремі категорії квитків. Це означає, що вартість може змінюватися залежно від попиту, часу покупки та популярності маршруту.
Втім, на думку експертки, підвищення тарифів не здатне вирішити ключову проблему – нестачу вагонів. Якщо ціни й зростатимуть, то радше для зменшення ажіотажу серед пасажирів, а не для реального покращення ситуації з доступністю квитків.
Один із головних напрямків роботи – оновлення рухомого складу. Серед можливих рішень також розглядають закупівлю або оренду вживаних вагонів за кордоном. Зокрема, увагу можуть звернути на країни Балтії, де використовується схожа ширина колії, що значно спростило б інтеграцію такого рухомого складу в українську систему.
Крім того, очікується посилення контролю за продажем квитків і боротьба зі спекулянтами, які скуповують місця для подальшого перепродажу. Фахівці "Укрзалізниці" радять українцям дотримуватися кількох простих правил, які суттєво збільшують шанси на успішну покупку:
- купуйте квитки одразу після відкриття продажу: продаж стартує за 20 діб до відправлення, і на популярних напрямках найкращі місця можуть зникнути буквально за кілька годин;
- користуйтеся функцією автовикупу: якщо потрібного квитка немає, можна підключити автоматичний моніторинг, система самостійно відстежуватиме появу місць і оформить покупку;
- розглядайте маршрути з пересадками: іноді дістатися до пункту призначення можна швидше і простіше через проміжні регіональні поїзди;
- для закордонних поїздок шукайте альтернативу польському напрямку: у високий сезон доцільно звернути увагу на аеропорти в Молдові, Румунії чи Угорщині – до них часто простіше доїхати потягом, ніж знайти квиток до польських міст.
Як повідомляв OBOZ.UA раніше, "Укрзалізниця" змінила умови повернення квитків на поїзди – з 2 травня. Оновлення зачепили, зокрема, суму, яку буде повернуто пасажиру в разі відмови від поїздки. Тепер що ближче здається квиток до дати відправлення, то менше грошей за нього віддасть перевізник.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!
