Українці масово змінили вподобання в авто: вперше за довгий час змінився лідер рейтингу

В Україні різко зріс інтерес до електромобілів – їхня частка на ринку імпорту підскочила майже до 9% після адаптації покупців до нових умов і цін на пальне. Водночас вперше за довгий час рейтинг очолив кросовер Volkswagen Tiguan, який витіснив багаторічного лідера Volkswagen Golf.

Про це повідомляє Інститут дослідження авторинку. Березень 2026 року став переломним для українського ринку імпорту вживаних автомобілів, не лише через зростання обсягів, а й через зміну ключових уподобань покупців.

Згідно даних, в Україну було ввезено та зареєстровано 17 866 легковиків із пробігом, що на понад 18% більше, ніж у лютому. Ринок вийшов із зимового затишшя і почав активно відновлюватися, адаптуючись до нових економічних умов та запитів споживачів.

Головна сенсація березня – вперше за багато років змінився беззаперечний лідер серед моделей. Якщо раніше рейтинг стабільно очолював Volkswagen Golf, то тепер його посунув кросовер Volkswagen Tiguan.

Українці дедалі частіше обирають вищий кліренс, універсальність та комфорт для поганих доріг. За словами експертів, фактично відбувається "кросоверизація" вторинного ринку, адже SUV поступово витісняють класичні хетчбеки та седани навіть у бюджетному сегменті.

Попри зміну лідера серед моделей, у брендовому рейтингу ситуація залишається стабільною. Лідером залишається Volkswagen, значно випереджаючи конкурентів. Однак, до топ-3 також увійшли Audi та BMW.

Ще одна важлива тенденція березня – відновлення інтересу до електромобілів. Після певного спаду їхня частка зросла одразу на 3,2% і досягла майже 9% ринку. Покупці адаптувалися до змін у податках та умовах імпорту та інфраструктура поступово розвивається.

Водночас бензинові (57,2%) і дизельні (22,5%) авто поки що залишаються домінуючими, хоча їхня частка повільно скорочується. Попри загальний тренд на раціональність, у березні український автопарк поповнився і справжніми екзотами. Серед найцікавіших імпортів:

• по одному Lamborghini і Bentley;
• кілька Maserati;
• одразу 73 авто Porsche.

Окремої уваги заслуговує Toyota Mirai – машина на водневих паливних елементах. У країні без жодної водневої заправки така покупка виглядає як експеримент або інвестиція в далеке майбутнє.

Аналітики відзначають, що після ажіотажу 2025 року ринок перейшов у більш раціональну фазу. Покупці ретельніше обирають авто та частіше купують під конкретні потреби, а не "про запас".

Зростання імпорту на фоні цієї раціоналізації свідчить про стабілізацію і здоровий попит.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, Україна майже неминуче перейде до платних доріг після війни, оскільки держава не зможе самостійно фінансувати масштабне відновлення інфраструктури. Найімовірніше, водії платитимуть лише за якісні, сучасні дороги, що забезпечують швидкий і безпечний рух.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!