Конфлікт на Близькому Сході та обмеження транзиту через Ормузьку протоку вже впливають на ціни на пальне в Україні і можуть спричинити різке подорожчання. Якщо ситуація не стабілізується, дизель може зрости до 100 грн за літр вже найближчими тижнями.

Відео дня

Про це розповів директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко в коментарі медіа. За його словами, ситуація може призвести до різкого стрибка цін на пальне в Україні вже найближчим часом.

Одним із ключових факторів, що впливає на ціни, є ситуація в Ормузькій протоці – стратегічно важливому маршруті транспортування нафти. Наразі через цей коридор не проходить близько 20 мільйонів барелів нафти на добу. Для глобального ринку це колосальний обсяг, який фактично "випав" із системи постачання. У результаті виникає дефіцит, що автоматично штовхає ціни вгору.

Будь-яке затягування військових дій у регіоні лише посилюватиме цей ефект, адже відновлення стабільного транзиту нафти залежить від безпекової ситуації. За оцінками експертів, найбільш чутливим до змін стане дизельне пальне. Якщо конфлікт не вдасться швидко врегулювати, ціни можуть зрости до критичних позначок.

Омельченко прогнозує, що вже протягом двох тижнів дизель в Україні може подорожчати до 100 гривень за літр. Це означатиме суттєвий удар по логістиці, аграрному сектору та перевезенням, де дизель є основним видом пального. Бензин також дорожчатиме, однак темпи зростання можуть бути дещо повільнішими.

Український паливний ринок значною мірою залежить від імпорту. Відтак будь-які глобальні коливання цін на нафту миттєво відображаються на вартості пального всередині країни.

Крім того, логістичні витрати, валютні коливання та обмежені можливості внутрішнього виробництва лише підсилюють вплив зовнішніх факторів. У таких умовах навіть незначні зміни на світовому ринку можуть мати відчутні наслідки для кінцевого споживача.

Окремо експерт звернув увагу на державні ініціативи, зокрема програми кешбеку на пальне. Попри очікування, вони не сприяють зниженню попиту. Навпаки, такі механізми частково стимулюють споживання та створюють додаткові переваги для преміального сегмента ринку. У результаті загальний попит залишається стабільним або навіть зростає, що не дає цінам знижуватися.

Подальша динаміка цін на пальне в Україні безпосередньо залежатиме від розвитку ситуації на Близькому Сході. Якщо конфлікт затягнеться, ринок може зіткнутися з новими хвилями подорожчання.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, одразу п'ять країн Європейського Союзу виступили з ініціативою запровадити у ЄС податок на надприбутки енергетичних компаній. Ідея нового податку виникла на тлі стрімкого зростання цін на паливо, спричиненого війною з Іраном – він необхідний, щоб змусити компанії поділитися надприбутками.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!