Росія взялася за українські АЗС: експерт пояснив, навіщо окупанти б’ють по заправках

Росія дедалі частіше атакує українські автозаправні станції, але навряд чи зможе критично вплинути на забезпечення країни пальним. В Україні працює дуже розгалужена мережа АЗС – загалом близько 5 тисяч. Тож удари по цивільних заправках мають передусім терористичний характер і покликані залякати населення.

Таку думку висловив військовий експерт, полковник запасу СБУ Михайло Притула в ефірі "Київ24" після серії російських ударів по заправках у столиці. За словами експерта, російські війська можуть бити по окремих АЗС, однак навіть знищення значної кількості таких об'єктів саме собою не зруйнує всю систему постачання пального.

"Якщо для Росії не залишилось інших важливих об'єктів крім АЗС, то це і погано, і гарно. Тобто вони не мають розуміння, що вони роблять взагалі... Це залякування саме цивільних, по-перше. А по-друге, мережа АЗС в Україні дуже широка. Набагато ширша, ніж в Європі, наприклад, чи в тій самій Росії. Тому кількість АЗС, яку вони теоретично можуть знищити, не може бути критичною для України", – зазначив Притула.

На думку Притули, головний ефект таких атак полягає не стільки у фізичному скороченні запасів доступного пального, скільки в психологічному тиску. Росія прагне показати цивільним, що цілями ударів можуть стати навіть звичайні об'єкти повсякденного життя. 

Чи можуть удари по АЗС спричинити дефіцит пального

Обстріл окремих заправок сам собою не означає неминучого дефіциту бензину чи дизеля по всій Україні. Для такого сценарію довелося б серйозно вдарити по всьому ланцюгу постачання пального.

Український паливний ринок об'єднує велику кількість АЗС і різних операторів. За оцінкою аналітика "Нафторинку" Олександра Сіренка, в Україні налічується близько 5,1 тис. АЗС. Тому після втрати частини станцій інші об'єкти продовжують працювати. 

Водночас атаки можуть спричинити локальні проблеми. Пошкоджена заправка може тимчасово припинити продаж пального. Якщо кілька ударів припадуть на об'єкти в одному районі, сусідні станції отримають більше навантаження, а біля них можуть виникнути черги.

Утім, для паливного ринку загалом більше значення мають об'єкти, через які пальне потрапляє в Україну, місця його зберігання та транспортна інфраструктура. Тому оцінювати ризик дефіциту за самою кількістю пошкоджених заправок некоректно.

Як повідомляв OBOZ.UA, також АЗС в Україні змінюють роботу через обстріли. Бізнес заглиблює резервуари, встановлює антидронові сітки й захисні конструкції, використовує резервне живлення та прагне до максимальної автоматизації, але попри втрати паливні мережі не планують залишати навіть прифронтові регіони.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!