Режим Путіна екстрено шукає постачальників пального: хто може заправити "бензоколонку Європи"

Попри те, що колись Росія мама статус "бензоколонки Європи", тепер їй самій доводиться екстрено шукати постачальників пального – як для автомобілів, так і для авіації. Через систематичні українські удари по нафто-переробних об’єктам РФ розпочала таємні операції з морського імпорту авіаційного гасу та автомобільного бензину з країн Азії.

Про це повідомили джерела Reuters. Це лише підтверджує нездатність Росії забезпечити населення базовими товарами, що стало черговим наслідком війни в Україні для кремлівського режиму.

Японія має втамувати "гасовий" голод

Для порятунку своєї авіації Росія готується імпортувати партію пального японського походження. Закупівля здійснюється через розгалужену мережу посередників, а схема логістики заплутана:

• у першій половині липня щонайменше 200 000 барелів авіаційного гасу мають завантажити у місті Чіба (Японія);
• спочатку вантаж попрямує до Південної Кореї, де неподалік порту Йонсу його перевантажать на інший танкер, імовірно, методом "борт-о-борт" (ship-to-ship);
• після цього судно вирушить до Росії, але кінцевий пункт призначення наразі не розголошується.

Офіційні відомства Японії, Росії та Південної Кореї від коментарів відмовилися або не відповіли на запити журналістів. Тим часом, за даними аналітиків Kpler, власний експорт авіапального з РФ обвалився з 30 000 барелів на добу минулого року до 13 000 барелів цього року (більшість з яких купує Туреччина).

Індія заправить російські авто

Також за даними Reuters, паралельно трейдери продали Росії велику партію автомобільного бензину, виробленого на індійському нафтопереробному заводі Nayara Energy (49% акцій якого належать російській компанії "Роснефть"). Цей приватний НПЗ Vadinar потужністю 400 000 барелів на добу переробляє виключно російську нафту, оскільки інші постачальники відмовилися від співпраці через санкції ЄС.

За даними двох джерел з прямим знанням справи, схема постачання бензину до РФ виглядає так:

• з Індії до Росії відправили щонайменше 60 000 метричних тонн бензину (залучено два танкери ємністю від 30 000 до 40 000 тонн кожен);
• танкерні накладні свідчать про спробу приховати кінцевий пункт прибуття. Документи стверджували, що судно Agni (під прапором Камеруну), завантажившись бензином в Індії 20 червня, тримає курс на порт Фуджейра в ОАЕ;
• проте дані відстеження суден LSEG зафіксували, що танкер пройшов повз ОАЕ, перетнув Суецький канал і наразі прямує на північ – у бік Росії.

Міністр нафти Індії Хардіп Сінгх Пурі під час пресконференції підтвердив, що індійські компанії не торгують пальним з РФ напряму, проте визнав: це "цілком можливо" через посередництво сторонніх трейдерів.

Як вже повідомляв OBOZ.UA, російський диктатор Путін уперше публічно визнав, що після українських ударів по нафтопереробних заводах і нафтобазах у РФ виникли проблеми із забезпеченням автомобільним пальним. Під час наради щодо забезпечення внутрішнього ринку пальним він заявив, що в країні зберігаються черги на автозаправних станціях і дефіцит окремих марок бензину.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!