Новий поїзд в Україні скасували ще до запуску: чому відмовились від запланованого маршруту

В Україні скасували новий поїзд Харків – Кременчук ще до повноцінного запуску, оскільки тестовий рейс був заповнений лише на 3% із Харкова та на 6% із Кременчука. Десять вагонів вирішили передати на більш затребувані напрямки "Київ – Львів" та "Київ – Одеса", де пасажирам бракує місць.

Про це повідомила "Укрзалізниця" у відповідь на інформаційний запит "Суспільного". Новий літній графік руху поїздів запровадили з 28 червня. Вже наступного дня, 29 червня, планувалося запустити новий денний рейс №229/230 між Харковом та Кременчуком.

Фактично пасажири мали отримати додаткове пряме залізничне сполучення між двома містами. Однак перед повноцінним запуском маршруту в "Укрзалізниці" вирішили перевірити, наскільки новий напрямок буде затребуваним серед пасажирів.

Для цього перевізник призначив додатковий поїзд №245/246, який курсував за аналогічним маршрутом Харків – Кременчук. Саме результати тестового рейсу зрештою вплинули на подальшу долю нового поїзда.

Вагони їхали майже порожніми

Аналіз пасажиропотоку показав вкрай низький інтерес до прямого маршруту. За даними "Укрзалізниці", у напрямку з Харкова було зайнято лише 3% від загальної кількості запропонованих пасажирам місць. Із Кременчука показник виявився дещо вищим, однак також залишався мінімальним – лише 6%.

Таким чином, понад 90% доступних місць у тестовому поїзді фактично залишилися незатребуваними. Саме після отримання таких показників у компанії вирішили переглянути доцільність запуску нового постійного рейсу.

У компанії пояснили, що для обслуговування поїзда №229/230 планувалося використовувати десять пасажирських вагонів різних категорій. Водночас залізниця наразі має критичний дефіцит рухомого складу. За таких умов спрямовувати одразу десять вагонів на маршрут з такою завантаженістю визнали економічно необґрунтованим.

"В умовах критичної нестачі рухомого складу і таким низьким показником населеності курсування окремого пасажирського поїзда з 10 вагонів різних категорій є економічно необґрунтованим"  – пояснили в відомстві. Тому поїзд скасували фактично ще до його повноцінного запуску.

Що буде з вагонами

Рухомий склад, який планували використовувати для нового маршруту, не залишили у резерві. В "Укрзалізниці" вирішили передати вагони на напрямки, де пасажири регулярно стикаються з дефіцитом квитків.

Зокрема, додатковий рухомий склад спрямували на маршрути "Київ – Львів" та "Київ – Одеса". Ці напрямки мають значно вищий пасажиропотік, а в періоди пікового попиту придбати квитки на популярні дати буває складно.

Попри скасування нового поїзда №229/230, пряме залізничне сполучення між Харковом та Кременчуком зберігається. Наразі пасажири можуть скористатися щоденними поїздами №7/8 "Харків – Одеса" та №297/298 "Харків – Одеса", маршрути яких дозволяють дістатися між Харковом і Кременчуком.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, українцям, що планують відвідати Міжнародний літературний фестиваль "Фронтера" в Луцьку, буде простіше потрапити на івент. Це стане можливим завдяки додатковому швидкісному поїзду "Інтерсіті" №755/756 Київ – Луцьк.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і в Viber. Не ведіться на фейки!