До України завезли "підсанкційне" дизпаливо? Медіа розкрили нові правила для митниці
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
На тлі глобальних перебоїв в постачаннях в Україну офіційно дозволили імпортувати дизельне паливо, яке надходить із портів і терміналів, що раніше перебували в підсанкційному списку. Перші партії пального вже завезли на початку серпня 2026 року.
Як повідомляє enkorr, дозвіл на безперешкодне оформлення Енергетична митниця отримала від Служби безпеки України. Це означає, що паливні вантажі з потенційно ризикових напрямків не підпадатимуть під додаткові перевірки, а процедуру обов'язкового відбору проб повністю скасовано.
Причини пом'якшення контролю
- Прискорення постачань
Спрощення процедур має розблокувати та прискорити імпорт ресурсу в умовах глобальних перебоїв у ланцюгах постачання.
- Заборона експорту з РФ
Запровадження заборони на експорт дизпального безпосередньо з російських портів з 8 липня зробило подальші жорсткі перевірки тимчасово недоцільними.
Реакція ринку
Зміни в правилах суттєво спростили логістику з портів та терміналів Туреччини й Саудівської Аравії. За першу половину серпня в Україну вже надійшло 22 тис. тонн дизпального індійського походження – це вдвічі перевищує увесь обсяг імпорту цього ресурсу за попередні сім місяців 2026 року.
- 12 тис. тонн "дизелю" двома партіями з турецького термінала Opet у Мармарі імпортувала "БРСМ-Нафта";
- решта надійшла через Oil Terminal у румунській Констанці (куди наприкінці липня прибув танкер із 41 тис. тонн індійського пального).
Та попри зняття адміністративних бар'єрів, оператори ринку прогнозують стриманий попит на індійське пальне. Більшість великих українських мереж АЗС уникають закупівель ресурсу, який раніше перебував під санкціями або мав сумнівну репутацію.
Учасники ринку зазначають, щойно до терміналів у Констанці прибули альтернативні вантажі з Саудівської Аравії, Оману, Греції та Ізраїлю, покупці одразу віддали перевагу цим напрямкам, відмовившись від індійського продукту.
Як вже повідомляв OBOZ.UA, якщо конфлікт навколо Ормузької протоки триватиме, світові ціни на нафту можуть знову різко зрости, а це створить новий тиск на український ринок пального. Восени та взимку бензин і дизель можуть знову наблизитися до позначки 100 грн за літр, особливо якщо одночасно посиляться атаки на інфраструктуру та виникнуть перебої з імпортом. Наразі ціни на бензин коливаються в районі 76,95-86,49 грн/л.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!