Більше не енергетика: Росія обрала нову мішень для ударів по інфраструктурі України

Станіслав Кожемякін
Ринки та компанії
4,8 т.
Ілюстрація - наслідки російської атаки по поїзду

Росія постійно корегує свої цілі для обстрілів в Україні і тепер обрала своєю новою мішенню пасажирські поїзди і іншу залізничну інфраструктуру. Це стало особливо помітно навесні, коли кількість ударів по залізниці суттєво зросла.

Про це заявив голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський, повідомляє "Інтерфакс-Україна". За його словами, за увесь час повномасштабного вторгнення залізницю було атаковано близько 5 тис. разів, а 10% всіх атак було здійснено протягом останніх кількох місяців.

"Якщо побудувати криву цих атак, то їх кількість зростає, зокрема навесні, коли з енергетики фокус зміщується, і ворог фокусується на транспортній інфраструктурі", – каже Перцовський.

В результаті було  пошкоджено значну кількість локомотивів, пасажирських вагонів і вокзалів. Найгірше – те, що вражений вагон стає пасткою: метал швидко гнеться, розпочинається пожежа та виділяються хімічні речовини. Аби вберегти життя пасажирів та працівників залізниці, було ухвалено рішення щодо зупинки поїзда та евакуації:

  • його ухвалюють за участі 15 регіональних моніторингових команд, які цілодобово підключені до систем моніторингу та всіх радарів і співпрацюють з військовими;
  • понад 4 тис. працівників поїзних бригад пройшли спеціальні навчання щодо евакуації.

Хоча евакуація є добровільною, вона може дійсно врятувати життя. Наприклад,  24 березня сталося пряме влучання у вагон електропотяга сполученням Слатине-Харків, що в той момент перебував на станції Слатине. В результаті 61-річний пасажир, який відмовився від евакуації, загинув на місці.

Наслідки влучання FPV-дрона у поїзд у Слатиному. Джерело: Прокуратура України

Як діяти в разі тривоги

  • Готуватися до евакуації в разі відповідного сигналу від провідника – залишити габаритні речі та валізи на місцях, але взяти документи та телефон.
  • Не скупчуватись поблизу поїзда, а розосередитись.
  • Тримати в полі зору провідника у сигнальному жилеті.
  • У разі вибухів поблизу діяти згідно з інструкцією безпеки.
  • Дочекатись вказівки (голосової, мегафоном або свистком) про завершення небезпеки.

Як повідомляв OBOZ.UA, рішення про евакуацію підвищує безпеку, але водночас призводить до затримок і ситуацій, коли людям доводиться перечікувати тривогу просто неба. Тому частина пасажирів виявилася незадоволена новими правилами УЗ.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і в Viber. Не ведіться на фейки!