"Друзі Росії" в ЄС перекрили поставки дизеля в Україну: що тепер буде з цінами на АЗС

Угорщина та Словаччина, уряди яких називають дружніми до Кремля, зупинили поставки дизельного пального в Україну, на який припадало близько 13% імпорту. Однак, ринок має альтернативні джерела постачання, тому дефіциту не очікується, а вплив на ціни на АЗС буде мінімальним або короткостроковим.

Відео дня

Про це розповіли паливні експертки в коментарі Forbes. Вони наголосили, що ситуація не є унікальною, адже Угорщина та Словаччина вже призупиняли експорт нафтопродуктів восени 2025 року, тоді перебої тривали майже місяць і не спричинили різкого подорожчання.

За словами паливного експерта Сергія Куюна, у трейдерів є альтернативні маршрути, а структура імпорту дозволяє швидко перекривати дефіцит. За даними Держстату, понад 42% дизелю за три квартали 2025 року Україна імпортувала з Греції, Туреччини та Польщі. Частка Словаччини становила близько 11%, Угорщини – 1,7%, це означає, що основні потоки вже диверсифіковані.

Експерти очікують, що витрати операторів на логістику можуть дещо зрости, адже частину обсягів доведеться везти довшими маршрутами. Водночас перекладання цього подорожчання на кінцевого споживача малоймовірне. Причина – несезонний період, адже зараз немає пікового попиту, пов’язаного з посівною чи жнивною кампаніями, тож ринок має запас гнучкості.

Крім того, конкуренція між імпортерами та мережами АЗС стримує різкі цінові коливання. Навіть у разі короткострокового зростання собівартості, воно не трансформується у відчутне підвищення роздрібних цін.

Формально зупинку експорту пов’язують із відновленням транзиту нафти нафтопроводом "Дружба", пошкодженим у січні. Відновлення неодноразово переносили, остання дата – 20 лютого. Водночас експерти вказують, що навіть за затяжної паузи ринок має альтернативи щонайменше на кілька місяців. Зокрема, фахівці зазначили, що закупівлі дизелю для Збройних сил України не постраждають, адже Міністерство оборони не імпортує пальне з Угорщини та Словаччини.

Як повідомляв OBOZ.UA раніше, у Черкаській області викрили ліцензовану мережу АЗС, яка з 2022 по 2025 рік продавала пальне поза обліком, створивши тіньовий оборот понад 81 млн грн. Через схему держава втратила більш як 10 млн грн податків. Керівництву та бухгалтеру підприємства вже оголошено підозри.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!