Ексглава Google вже вкладає гроші у Київ: NYT зафіксував ріст світового інтересу до післявоєнних інвестицій в Україну
Міжнародний бізнес розглядає Україну як перспективний ринок, а не лише країну, яка потребує допомоги

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
В умовах економік розвинених країн дешеві машини все одно популярні. Здається, сьогодні їхня необхідність особливо актуальна. У Citroen придумали, як запропонувати покупцям доступні автомобілі та залишитися прибутковим виробником.
Деталі повідомляє Autocar. У керівництві компанії вирішили, що від найдешевших і найдорожчих моделей краще відмовитись. А зосередитись варто на найбільш маржинальних сегментах.
Citroen бачить для себе більш прибутковими класи B і C, а більші автомобілі розробляти перетануть. Отже великий 4,8-метровий Citroen C5 X не отримає наступника. Продажі моделі в компанії вважають задовільними. Але, зважаючи на все, справа в тому, що модель не надто прибуткова.
З цієї ж причини не бачать економічного сенсу в моделях А-сегменту – виробничі витрати такі самі, як і для більших машин. Окрему увагу у керівництві акцентують на ціновому діапазоні від 10 000 до 20 000 євро.
Конкретних планів поки що не розкривають, проте наголошується, що заповнити цей діапазон можна цікавими бюджетними автомобілями. Обіцяють дивувати форматами, дизайном та лаконічністю.
OBOZ.UA раніше розповідав про найдовгоочікуваніші доступні нові машини, які з'являться в 2024 році.
Не набридаємо! Тільки найважливіше - підписуйся на наш Telegram-канал
Міжнародний бізнес розглядає Україну як перспективний ринок, а не лише країну, яка потребує допомоги