Найкращі вживані авто: рейтинг червня 2026

З огляду на високі ціни на нові автомобілі дедалі більше покупців звертаються до вторинного ринку. Водночас купівля вживаного авто не означає компромісів: з правильним підходом можна знайти варіанти, які поєднують економічність, довговічність і сучасні системи безпеки.

Видання Consumer Reports зібрав рейтинг червня, до якого включив уживані машини, на які варто звернути увагу, якщо ви шукаєте авто для себе. У центрі уваги – моделі, що добре проявили себе в тестах, відзначилися надійністю та мають високий рівень безпеки. Рейтинг базується на результатах випробувань нових авто та довгострокових даних про їхню надійність. Водночас враховується і те, як моделі дешевшають із часом, адже не кожен успішний новий автомобіль однаково вигідний як вживаний.

Mazda6

• Покоління: 2014-2021

Останнє покоління Mazda6 запам'яталося плавною роботою чотирициліндрового двигуна, відмінною економічністю (близько 7,4 л на 100 км у тестах) та азартним шасі. Якісно оздоблений салон пропонує зручні крісла, хоча позаду місця обмаль для цього класу. Рестайлінгові версії отримали мультимедійну систему з шайбою на консолі, до якої треба звикнути. Ранні моделі критикували за шумність на шосе, але легке оновлення 2016 року та великий рестайлінг 2018 року значно покращили плавність ходу й шумоізоляцію. Серед опцій безпеки доступні попередження про зіткнення, автогальмування, моніторинг сліпих зон і поперечного руху ззаду.

Honda Fit

• Покоління: 2015-2020

Третє покоління Fit стало швидшим, безпечнішим та економічнішим, отримавши сучасні мультимедійні функції та шкіряний салон із підігрівом. Модель зберегла фірмову трансформацію салону: задні сидіння складаються в рівну підлогу або піднімаються догори для перевезення високих вантажів. Керованість авто приємна, мотор чутливий, а середня витрата палива становить близько 7,1 л на 100 км. Своєю чергою, варіатор (CVT) працює специфічно і надто посилює шум двигуна, а підвіска залишається досить жорсткою. Це скоріше практичний міський помічник, ніж авто для дальніх подорожей. Особливо рекомендовані моделі від 2018 року, де з'явився комплекс безпеки Honda Sensing з автоматичним гальмуванням.

Chevrolet Equinox

• Покоління: 2018-2024

Chevrolet Equinox продається в популярному сегменті компактних кросоверів, пропонуючи технологічну мультимедіа, хороші дорожні манери та просторий салон. Втім, базовий 1,5-літровий двигун на 170 к.с. у парі з 6-ступеневим автоматом не вражає динамікою та паливною економічністю. Альтернативою є потужніший 2,0-літровий мотор на 252 к.с. із 9-ступеневим автоматом. Мультимедійна система MyLink (на 7 або 8 дюймів) підтримує Android Auto та Apple CarPlay. В інтер'єрі трапляються бюджетні матеріали, але сидіння дуже зручні.

Toyota Corolla Hybrid

• Покоління: 2020-дотепер

Гібридна Corolla – це надзвичайно економічний седан для прагматичних водіїв, хоча дизайн цього покоління дещо погіршив простір на задньому ряду та зручність посадки. Гібридна установка забезпечує спокійний розгін, а варіатор змушує двигун шуміти. Проте середня витрата палива у тестах вражає – всього 4,9 л на 100 км. Органи управління прості, а підтримка Android Auto та Apple CarPlay стала базовою з 2021 року. Тоді ж з'явився пакет із моніторингом сліпих зон. Автогальмування та попередження про зіткнення йдуть у стандарті. З оновленням 2023 року для гібрида став доступний повний привід та нова мультимедіа.

Subaru Crosstrek

• Покоління: 2018-2023

Фактично цей кросовер є піднятим хетчбеком Impreza, який пропонує чудовий комфорт підвіски, хорошу керованість та помірний апетит. Зв'язка 2,0-літрового мотора та варіатора працює адекватно і споживає близько 8,1 л на 100 км. Також доступний потужніший 2,5-літровий двигун. Але плагін-гібрид, що з'явився у 2019 році з чисто електричним ходом близько 27 км та витратою 7,1 л на 100 км у звичайному режимі, через високу ціну не є вигідною покупкою. Переднім кріслам бракує поперекової підтримки, зате ззаду місця багато, а мультимедіа проста у використанні. Системи автогальмування та попередження зіткнень є стандартними для версій з автоматом, але не пропонуються для "механіки".

Toyota RAV4 Hybrid

• Покоління: 2016-2018

Хоча це покоління RAV4 стартувало ще у 2013 році, бажана гібридна версія з'явилася лише після планового оновлення у 2016-му. Разом із рестайлінгом уся лінійка отримала освіжений дизайн, тихіший салон, плавніший хід та нові системи безпеки. Гібридний привід додав майже 20 к.с., забезпечивши бадьоріший старт із місця порівняно зі звичайним бензиновим мотором, при цьому споживаючи майже на 3 літри менше палива на 100 км. Моделі 2017-2018 років отримали ще більше опцій, а їхня надійність, за відгуками, піднялася до найвищих показників, тому саме ці останні два роки випуску є пріоритетними для пошуку.

Toyota Highlander

• Покоління: 2014-2019

Highlander – це функціональний сімейний кросовер із хорошою надійністю та приємною керованістю. Більшість екземплярів оснащені 3,5-літровим V6 та 6-ступеневим автоматом із середньою витратою близько 11,8 л на 100 км, тоді як гібрид споживає близько 9,4 л на 100 км. Завдяки збільшеній довжині пасажирам на другому ряду дуже просторо, а от третій ряд підійде хіба що для дітей. Керування функціями просте, камера заднього виду є в базі. У моделях 2014-2016 років системи безпеки та моніторинг сліпих зон були лише у топовій версії Limited, але з 2017 року автогальмування та адаптивний круїз-контроль стали стандартними для всіх комплектацій разом із появою 8-ступеневого автомата.

Lexus NX

• Покоління: 2015-2021

Для тих, хто шукає практичність компактного кросовера, але з преміальним лоском, NX стане хорошим рішенням. Створений на базі RAV4, він оснащений 2,0-літровим турбомотором на 235 к.с. та 6-ступеневим автоматом. Ця пара демонструє хорошу динаміку з витратою близько 9,8 л на 100 км, а гібрид NX 300h вкладається у 8,1 л на 100 км. Салон кросовера досить тісний, що посилюється маленькими вікнами, тому наявність системи стеження за сліпими зонами тут дуже важлива. Хоча він не дарує такого розкішного відчуття, як старший RX, його спортивний характер та якісна прошивка інтер'єру порадують покупців. Варто шукати моделі від 2018 року, де автогальмування вже у стандарті, а з 2020 року базовим став і Android Auto.

Honda Ridgeline

• Покоління: 2017-дотепер

Цей інноваційний пікап пропонує унікальний "легковий" досвід водіння та купу корисних фішок. Плавність ходу тут на рівні хороших седанів, керованість краща, ніж у конкурентів, а кабіна тиха й комфортна. Двигун V6 забезпечує потужний розгін та кращу економічність, ніж у більшості рамних вантажівок. Задній борт може як відкидатися, так і розчинятися вбік, відкриваючи доступ до кузова та великого герметичного багажника під підлогою. Оновлення 2020 року принесла 9-ступеневий автомат, стандартне автогальмування та підтримку смартфонів, а моделі 2021 року отримали брутальніший дизайн, стандартний повний привід та нову мультимедіа з фізичною крутилкою гучності.

Mazda MX-5 Miata

• Покоління: 2016–2024

Четверте покоління Miata пропонує ідеальне поєднання точного керма, філігранної керованості на звивистих дорогах, високої надійності та скромної витрати палива. Автомобіль став ще бажанішим у 2019 році, коли 2,0-літровий мотор серйозно модернізували, піднявши потужність солідно — зі 155 до 181 к.с.. М'який тканинний дах легко складається вручну прямо з салону, також доступна версія RF із жорстким складаним верхом. У 2020 році версія Grand Touring на "механіці" отримала спортивну підвіску, а в списку опцій з'явилися Android Auto та Apple CarPlay (на старіші моделі дилер може встановити CarPlay окремо). Будь-який рік цього покоління є вдалим, але версії з потужнішим мотором після 2019 року цінуються найбільше.

Раніше OBOZ.UA публікував рейтинг найкращих французьких авто всіх часів.

Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.