Названы 5 самых недооцененных моделей Mercedes-Benz

На протяжении десятилетийMercedes-Benz создавал автомобили, ставшие символами престижа, инженерного мастерства и высокого качества. Однако далеко не все модели немецкого бренда получили заслуженное признание среди покупателей и автолюбителей.

Некоторые из них сегодня остаются в тени знаменитых AMG, SL и других коллекционных машин. В SlashGear составили рейтинг пяти моделей Mercedes-Benz, которые в своё время были недооценены, хотя у них было немало сильных сторон.

Mercedes-Benz M-Class5

Первое поколение Mercedes-Benz M-Class появилось на американском рынке в 1997 году и стало одним из первых шагов бренда в сегменте более компактных внедорожников. Широкая аудитория, возможно, запомнила этот автомобиль благодаря его появлению в фильме "Парк Юрского периода: Затерянный мир", где внедорожнику пришлось пережить немало встреч с динозаврами.

Несмотря на кинематографический образ, в реальной жизни M-Class был гораздо более спокойным автомобилем. Он сочетал в себе комфорт легкового Mercedes-Benz с возможностями внедорожника и не пытался соперничать по размерам с огромными рамными SUV того времени.

Именно эта практичность сегодня делает первое поколение M-Class интересным представителем автомобильной истории Mercedes-Benz. Модель стала важным этапом для бренда, который впоследствии закрепился среди производителей популярных премиальных внедорожников.

Mercedes-Benz 320 SL (R129)

Mercedes-Benz SL поколения R129 выпускался с 1989 по 2001 год, но сегодня его популярность среди коллекционеров уступает некоторым более старым моделям бренда. На фоне легендарного 300 SL с дверями типа "крыло чайки" этот автомобиль часто остается менее заметным, хотя технически был очень серьезной машиной.

Базовые версии оснащались шестицилиндровыми двигателями, а одна из ранних версий мощностью около 190 л.с. могла разгоняться от 0 до 96 км/ч примерно за 9,3 секунды. Для спортивного родстера того периода это не был рекордный показатель, однако относительно небольшая масса, механическая коробка передач и задний привод обеспечивали автомобилю приятную управляемость.

С 1992 года в модельном ряду появился V12 мощностью около 394 к.с. Такая версия могла разгоняться до 96 км/ч примерно за 6,1 секунды, что и сегодня выглядит вполне убедительно.

Отдельного внимания заслуживает система автоматических дуг безопасности. Если электроника определяла угрозу опрокидывания автомобиля, защитные элементы автоматически выдвигались за сиденьями. Для своего времени это было очень современное решение, которое подчеркивало технологический уровень R129.

Mercedes-Benz Sprinter

Sprinter вряд ли сразу приходит на ум, когда речь заходит о самых интересных автомобилях Mercedes-Benz. Однако именно эта модель стала одним из самых универсальных коммерческих автомобилей бренда.

В США Sprinter изначально продавался под брендами Dodge и Freightliner, а фирменный логотип Mercedes-Benz вернулся на автомобили только в 2010 году. За годы присутствия на рынке модель зарекомендовала себя как транспортное средство, которое можно адаптировать практически под любые нужды.

Sprinter выпускается в различных конфигурациях – от шасси для установки грузовых кузовов до высоких грузовых фургонов и пассажирских автобусов. Дизельные двигатели этой модели никогда не были ориентированы на спортивную динамику, но для коммерческого транспорта гораздо важнее выносливость, вместительность и практичность.

Mercedes-Benz SLK

Компактный SLK часто оставался в тени старшего родстера SL, хотя по своей концепции был его младшим и более доступным аналогом. Модель дебютировала в 1996 году и отличалась компактными размерами, задним приводом и спортивным характером.

Особенно интересной стала версия AMG, которая получила механический нагнетатель и двигатель V6 мощностью около 349 к.с. Для автомобиля массой примерно 1406 кг это обеспечивало очень живую динамику и делало компактный родстер настоящим спортивным автомобилем.

В 2005 году SLK получил новое поколение с дизайном, напоминавшим гораздо более дорогой Mercedes-Benz SLR McLaren. Для версии AMG был доступен двигатель V8 мощностью около 355 л.с., который передавал тягу на задние колеса.

Последним модельным годом для SLK стал 2016-й, после чего автомобиль переименовали в SLC. Учитывая современный курс Mercedes-Benz на электрификацию и сокращение модельного ряда, возвращение компактного двухместного родстера в его прежнем формате представляется маловероятным.

Mercedes-Benz Metris

Mercedes-Benz Metris – еще одна модель, которая не получила такого внимания, как легковые автомобили бренда, но отличается исключительной практичностью. Компактный фургон фактически стал уменьшенной альтернативой Sprinter для тех случаев, когда огромный коммерческий автомобиль не нужен.

Metris можно было использовать как пассажирский минивэн с восемью местами или как грузовой фургон. Такая универсальность делала его привлекательным как для частных покупателей, так и для бизнеса.

Интересно, что отдельные версии Metris с правым рулем, производившиеся в Южной Каролине, использовались Почтовой службой США. Автомобиль также можно было заказать с оборудованием для перевозки людей в инвалидных колясках.

Еще одно преимущество Metris – возможность адаптации под различные туристические проекты. На базе фургона можно было создавать кемперы, устанавливать солнечные панели, кухонные модули и навесы. В результате небольшой Mercedes-Benz мог превратиться в полноценный автомобиль для путешествий.

OBOZ.UA писал о самых старых автомобилях, производство которых продолжается до сих пор.

Подписывайтесь на каналы OBOZ.UA в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.