Велосипед залишається одним із найзручніших способів досліджувати великі міста, поєднуючи мобільність громадського транспорту зі свободою пішої прогулянки. У щорічному опитуванні понад 24 тисяч містян оцінювали, наскільки комфортно пересуватися їхніми містами на двох колесах.
Найвищі результати отримали 20 міст світу, де місцеві жителі найчастіше називали велосипедну інфраструктуру "хорошою" або "чудовою". Перше місце в рейтингу посів Кембридж, який набрав 83,2% позитивних оцінок, пише timeout.com.
Кембридж, Велика Британія
Кембридж очолив рейтинг завдяки поєднанню рівнинного рельєфу, компактної міської забудови та продуманої велосипедної інфраструктури. У місті немає великої кількості складних підйомів, тому велосипедистам відносно легко пересуватися його вулицями.
Кембридж. Джерело: unsplash.com/@sometimesiedit
Особливу роль відіграє міське планування. У Кембриджі облаштовано спеціальні велосипедні вулиці, а біля залізничного вокзалу працює великий багаторівневий паркінг для велосипедів. За даними рейтингу, приблизно третина всіх поїздок містом припадає саме на велосипеди.
Монреаль, Канада
Друге місце посів Монреаль, який попри холодний клімат і місцями горбистий рельєф отримав 82,5% позитивних оцінок від місцевих жителів.
Монреаль. Джерело: unsplash.com/@asaelamaury
Важливою частиною транспортної системи міста є прокат велосипедів BIXI. Крім того, Монреаль активно розширює мережу захищених велодоріжок. Запланована система Express Bike Network має охопити близько 171 км, а загальна мережа велосипедних маршрутів міста вже сягає приблизно 1083 км.
Копенгаген, Данія
Копенгаген давно вважається одним із еталонів велосипедного міста, і третє місце в рейтингу це підтверджує. Місцеві жителі щодня долають на велосипедах приблизно 1,44 млн км, що стало можливим завдяки багаторічній роботі над міською інфраструктурою.
Копенгаген. Джерело: unsplash.com/@febiyanr
У столиці Данії діє розгалужена система велодоріжок і маршрутів поза автомобільними дорогами. Додатково міська влада використовує заходи для зниження швидкості автомобілів – від обмежень до 20 км/год до звужених смуг та спеціального дорожнього покриття.
Шанхай, Китай
Четверту позицію посів Шанхай. На перший погляд, величезний мегаполіс із щільним автомобільним рухом та великою кількістю електроскутерів не здається ідеальним місцем для велосипедистів, однак місто має окремі дуже зручні маршрути.
Шанхай. Джерело: unsplash.com/@hyunwonjang
Одним із найкращих прикладів є Pudong Riverside Greenway – приблизно 24-кілометровий маршрут без автомобілів уздовж річки Хуанпу. Дорогою велосипедисти можуть милуватися панорамою Шанхаю, залишаючись далеко від інтенсивного міського руху.
Відень, Австрія
Відень посів п'яте місце із результатом 77,7%. Австрійська столиця має приблизно 1800 км велосипедних доріжок, що робить її зручною не лише для місцевих жителів, а й для туристів.
Відень. Джерело: unsplash.com/@carrie_borden
Для коротких поїздок можна скористатися системою громадського велопрокату WienMobil Rad. Велосипедна мережа також доповнюється пунктами, де можна накачати колесо або усунути невелику несправність.
Варшава, Польща
Варшава стала найкращим містом для велосипедистів у Польщі та посіла шосте місце у світовому рейтингу. Її перевагами є переважно рівнинний рельєф і мережа велосипедних маршрутів загальною протяжністю близько 500 км.
Варшава. Джерело: unsplash.com/@elijjah
Особливо цікавими для туристів є маршрути вздовж лівого берега Вісли. Під час такої поїздки можна побачити Центр науки "Коперник", бібліотеку Варшавського університету з відомим садом на даху та парк мультимедійних фонтанів.
Марракеш, Марокко
Марракеш дещо несподівано опинився на сьомій позиції з результатом 75%. Старе місто з вузькими та хаотичними вуличками не надто пристосоване для комфортних велосипедних поїздок, однак за межами медіни ситуація значно краща.
Марракеш. Джерело: unsplash.com/@fridaae29
У районі Геліз є ширші дороги та спеціальні велосипедні смуги. Крім того, Марракеш може стати відправною точкою для велоподорожей Атласькими горами, де на мандрівників чекають мальовничі гірські краєвиди та спокійні дороги.
Тайбей, Тайвань
Тайбей отримав 74,5% позитивних оцінок, хоча його дороги також можуть бути досить завантаженими. Важливу роль відіграють велосипедні маршрути вздовж річок та через міські парки.
Тайбей. Джерело: unsplash.com/@ferrer_rovin
Серед основних напрямків виділяють маршрути вздовж Кілунгу, Даньшуй, Цзінмей, Сіньдянь та Шуанші. Частина доріжок є спільною для велосипедистів і пішоходів, причому пріоритет у таких зонах мають саме пішоходи.
Стокгольм, Швеція
Стокгольм посів дев'яте місце. Місто розташоване на 14 основних островах, тому велосипедні маршрути тут часто проходять уздовж води та через зелені зони.
Стокгольм. Джерело: unsplash.com/@dawidtkocz
Популярними напрямками є кільцеві маршрути островом Седермальм, через Норра-Дьюргорден та до Ваксгольма. Вони дають змогу поєднати велосипедну прогулянку з оглядом визначних пам'яток і мальовничих краєвидів архіпелагу. Додатковою перевагою є безплатні насоси для велосипедів, встановлені в різних частинах міста.
Севілья, Іспанія
Десятку лідерів замикає Севілья. Рівнинний рельєф і приблизно 180 км велосипедних доріжок зробили столицю Андалусії одним із найзручніших для велосипедистів міст Іспанії.
Севілья. Джерело: unsplash.com/@taisiat
Велосипедні маршрути з'єднують популярні туристичні місця, серед яких площа Іспанії та Королівський Алькасар. У місті також працює система велопрокату SEVici, облаштовано зелені маршрути та встановлено спеціальні світлофори для велосипедистів.
OBOZ.UA пропонує рейтинг міст для любителів нічного життя.
Підписуйтесь на канали OBOZ.UA в Telegram і Viber, щоб бути в курсі останніх подій.