"Нехай нас пробачать": нардеп розповів, як вирішиться питання з єврономерами

Ускладнення правил ввезення автомобілів з литовської реєстрацією через український кордон, призведе лише до дорожчання авто, але не вирішить проблеми в цілому.

В коментарі OBOZREVATEL народний депутат від фракції БПП Віталій Гудзенко прокоментував чи зміниться щось від того, що від 17 травня для ввозу на територію України авто на литовських номерах, потрібен дозвіл на роботу в Литві, який коштує 120 євро в рік, і трудовий договір.

"Ні, не думаю, це вони для власника подорожчають на 120 євро. Нехай вони іншим чином для власника подорожчають на 300 євро, чи на 500 євро, чи на 700, але нехай ці кошти залишаться в нашій країні податками. Треба обрубити цю ситуацію і зупинити, а потім пільговим варіантом знижувати податки на мито, акцизи і так далі, але для всіх", – вважає нардеп.

Читайте: У Раді розповіли про проблему з легалізацією авто на єврономерах

Однак, як вважає, Гудзенко, це питання навряд чи вирішиться цього року.

На питання журналіста, що може заважати цьому: незадоволені власники "євроблях", намагання чиновників якомога більше заробити, "кришування" схем ввозу авто на єврономерах, нардеп відповів: "Всі три варіанти, і ще добавлю четвертий варіант – власники якихось великих компаній-імпортерів, якщо знизиться ставка для тих авто, то їхній бізнес ослабшає, самі розумієте".

Що ж робити з авто на єврономерах, які вже їздять в Україні, нардеп вважає кращим варіантом "молдавський сценарій".

Читайте: В Україні почнуть карати "героїв парковки" на єврономерах

"Вони повинні заплатити, нехай за зниженим податком, зареєструвати, і нехай нас пробачать громадяни, які розмитнили за повною вартістю, але ми будемо знати, що цей автомобіль ідентифікований, і будемо знати, хто на ньому пересувається", – сказав Гудзенко.

Як раніше повідомляв OBOZREVATEL, у Верховній Раді існує три законопроекти, які комплексно вирішують проблему з ввезенням та легалізацією авто на єврономерах в Україні, але їх розгляд затягують в Адміністрації президента.